Gilera renovó la Smash en la Argentina

Gilera Argentina presentó la línea 2026 de la Smash , uno de los modelos más representativos de la marca, con una modificación que apunta especialmente a quienes se suben a una moto por primera vez: ahora los dos comandos de freno están ubicados en el manubrio .

La solución, denominada Freno Fácil Frontal , elimina el pedal de freno trasero y concentra en las manos el accionamiento de ambos frenos.

Según explicó la compañía, el objetivo es simplificar el primer contacto con la conducción y reducir una de las dificultades habituales para quienes todavía no están familiarizados con el uso de una moto.

Así es la nueva Gilera Smash.

Foto: Gilera.

La nueva gama llega bajo el concepto “Más Gilera” y ya está disponible para entrega inmediata en la red oficial de concesionarios de todo el país.

Cómo funciona el nuevo sistema de freno de la Gilera Smash En una moto convencional, el freno delantero se acciona desde una de las manetas del manubrio, mientras que el freno trasero se controla mediante un pedal ubicado junto al pie.

En la Smash 2026 , en cambio, ambos comandos están en el manubrio.

La marca sostiene que esta configuración permite que el usuario pueda concentrarse en el control con las manos, sin tener que coordinar simultáneamente una acción con el pie.

Gilera Smash 2026.

Foto: Gilera.

El sistema se ofrece en toda la familia Smash , incluida la versión de entrada.

Además, todas las variantes incorporan de serie el sistema de frenado combinado CBS (Combined Braking System) .

En las versiones Smash Full, Smash R Full y Smash R Tuning , el Freno Fácil Frontal se combina con doble freno de disco .