Planes de ahorro: las suscripciones bajaron en agosto y crece la competencia de los créditos a tasa 0%

Los planes de ahorro sumaron 26.326 suscripciones en agosto de 2026 y conservaron su lugar como una de las vías de acceso a un 0 km con cuotas iniciales más accesibles y plazos más extensos del mercado.

En medio de una economía con un perfil de retracción del consumo, para el mercado automotor este sistema continúa siendo una alternativa relevante para las marcas en Argentina.

Históricamente lo fue para las automotrices, y ahora también empieza a ser una solución que sondean algunos importadores , ya que el ahorro previo funciona como una herramienta para captar clientes que no cuentan con el dinero para una compra al contado.

Sin embargo, la aparición de programas de financiación bancaria con tasas 0%, subvencionadas, y nuevos plazos de hasta 60 meses podría generar una competencia inesperada para ese sistema.

Los planes de ahorro se basan en grupos de suscriptores que pagan una cuota mensual y acceden a la adjudicación del vehículo a través de sorteos, licitaciones o mecanismos de adjudicación pactada.

En todos los casos se debe contar con un capital a integrar al momento de retirar el vehículo, que en general ronda entre el 30 y el 40% del valor.

A diferencia de un crédito prendario, no aseguran la entrega inmediata del auto al momento de la adhesión.

Los lideres en suscripciones y facturación Fiat lideró una vez más el ranking mensual con 5.763 suscripciones, cerca del 22% del total.

Volkswagen quedó segunda, con 4.019 operaciones, mientras que Toyota completó el podio con 3.092 altas.

Peugeot se posicionó cuarta con 2.880 suscripciones y Renault fue quinta con 2.599.

Chevrolet alcanzó 2.520 adhesiones, seguida por Citroën , con 2.211, y Ford , que acumuló 1.747.

Más atrás quedaron Nissan , con 561; Jeep , con 521; Ram , con 202; Leapmotor , con 192; y Baic , con 19.

En las entregas, el orden entre las principales marcas fue diferente.

Toyota facturó 2.579 unidades durante agosto, por delante de Fiat, con 1.858, y Peugeot, con 1.277.