Los armadores piden a Planas duplicar las ayudas al gasóleo pesquero y prórroga hasta 2027

Madrid, 22 sep (EFE).- La patronal de armadores Cepesca ha pedido este martes al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, que las ayudas para compensar el coste del gasóleo pesquero por la guerra pasen de los 0,20 euros por litro actuales a los 0,40 y que se prolonguen, al menos, hasta el 31 de diciembre de 2026.

Cepesca ha remitido a Planas una carta en la que ha pedido un refuerzo "urgente" de las medidas de apoyo al sector pesquero por el alza del precio del combustible y otras medidas de alivio de costes para la flota, según ha informado la patronal, en un comunicado.

El escrito se suma a otra carta que la patronal europea de armadores Europêche, que integra a Cepesca, y la federación europea de sindicatos ETF han remitido a las instituciones de la Unión Europea (UE), a la que ha tenido acceso EFE Agro, para obtener la autorización comunitaria con el fin de que se prolonguen las ayudas.

Los armadores han alertado al ministro de que el precio del gasóleo pesquero supera ya los 1,3 euros por litro y en algunos puertos incluso los 1,4 euros/litro.

Los informes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación señalan que el gasóleo pesquero ha subido un 85 % respecto a febrero, antes del inicio de la guerra.

"Esta escalada ha llevado ya a parte de la flota a detener su actividad para no continuar faenando con pérdidas.

Otras empresas están valorando el amarre ante una situación que amenaza su viabilidad y que puede afectar a sus tripulaciones, suministros, servicios portuarios y pertrechos", según el secretario general de Cepesca, Javier Garat.

Por ello, y en el marco de las reuniones que Planas y Cuerpo están manteniendo con representantes del sector agroalimentario para analizar el conflicto en Oriente Medio, Cepesca ha solicitado que se amplíen las ayudas concedidas, al menos hasta el 31 de diciembre.

También han pedido incrementar al doble las ayudas para paliar el precio del combustible y que se calculen por "el consumo real por buque y no por la media estadística diferenciada por segmentos de flota", porque el cálculo actual no refleja la operativa de cada buque.

Además, Cepesca ha pedido exenciones hasta final de año de las cotizaciones a la Seguridad Social de las empresas y trabajadores y poner en marcha de inmediato la creación de un registro especial de la flota de altura y de gran altura, para conceder las mismas ventajas que tiene la flota mercante en dicho registro.

Por otra parte, Europêche y la sección de pesca de ETF se han dirigido a las instituciones de la UE para conseguir los avales necesarios con el fin de prolongar y mejorar las ayudas al gasóleo.