Empresarios de la construcción insisten en que “infraestructura no es gasto, es inversión”

CÓRDOBA.- “ Sin infraestructura no hay calidad de vida ni desarrollo posible .

Y siempre viene antes que la calidad de vida y el desarrollo, nunca al revés”.

A partir de ese concepto, desde la Cámara de la Construcción de Córdoba salieron al cruce de los planteos del Gobierno nacional respecto de que, con la prioridad del déficit cero, las obras deben ser privadas.

En la apertura de la 13° Jornada de Infraestructura, Horacio Berra, presidente de la cámara, subrayó: “Infraestructura no es gasto; es inversión de capital .

Y toda inversión de capital se amortiza a lo largo de muchos años” .

Graficó con El Chocón y Salto Grande, de unos 50 años; Yacyretá, con más de 30 años y los diques de Córdoba.

De la reunión participó Gustavo Weiss, presidente de Camarco nacional, quien insistió en que el estado de la infraestructura argentina es malo.

La entidad estima que se requieren unos US$24.000 millones anuales solo para mantener lo que hay.

La construcción mostró datos negativos en julio, con una caída del 4,5% interanual y del 4,6% respecto de junio, según la última medición del Indec.

El proyecto de presupuesto 2027 girado al Congreso incluye 67 obras públicas realizarse; su financiamiento puede ser aportes directos del Tesoro Nacional , préstamos internacionales o fideicomisos con asignación específica.

Entre las líneas de crédito externo figuran operaciones con organismos multilaterales como el BID, que asignará préstamos para cercos ferroviarios, acueductos y plantas potabilizadoras, o financiamientos asociados a programas ambientales globales.

Berra insistió en que la inversión en infraestructura “ debe pensarse con una mirada de largo plazo .

Hay que programarla, planificarla y decidir dónde y cómo hacerla , entendiendo que está destinada al usufructo de las futuras generaciones .

Por eso su amortización debe abordarse con racionalidad y una mirada intergeneracional.