Elektrisch in die Ferien - Das E-Auto ist reif für den Urlaub

Mit dem E-Auto eine Fernreise unternehmen? Viele Autofahrer befürchten, dann den halben Urlaub an der Ladesäule zu verbringen. Doch die Erfahrungen von Elektroauto-Urlaubern sind überwiegend positiv, wie eine repräsentative Umfrage des Fuhrparkmanagers Alphabet zeigt. 79 Prozent der E-Autobesitzer sind bereits mindestens einmal mit ihrem Fahrzeug verreist. Fast alle (94 %) E-Autofahrer können sich vorstellen, mit ihrem Wagen in den Urlaub zu reisen.

Die überwiegende Mehrheit (65 %) der E-Autobesitzer kann sich sogar eine längere Reise über die Landesgrenzen hinaus vorstellen. Nur 6 % können sich Urlaubsfahrten mit dem E-Auto eher nicht oder gar nicht vorstellen. Insgesamt wurden im Juli 2026 1270 Autobesitzer befragt, darunter 248 Halter eines E-Autos.

Weit weniger überzeugt von der Urlaubstauglichkeit der E-Mobilität sind dagegen die Menschen ohne E-Auto: Aus dieser Gruppe würde nur rund die Hälfte (51 %) das E-Auto für die Fahrt in den Urlaub nutzen, in derselben Umfrage im Jahr 2024 waren es noch mehr (57 %). Ein Vorurteil? Könnte sein! Von den 1022 befragten Autobesitzern ohne E-Auto haben nur magere 16 Prozent selbst einmal eine Urlaubsreise im Elektroauto unternommen.

Auch das Alter der Befragten hat Einfluss auf die elektrischen Reisepläne: Besonders groß ist die Reiselust in der Gruppe der unter 30‑Jährigen. Fast drei Viertel (73 %) von ihnen können sich vorstellen, mit dem E-Auto in den Urlaub zu fahren. In der Generation 60 plus sind es dagegen nur noch 43 Prozent.

„Für junge Menschen ist der Umstieg fast selbstverständlich. Das zeigen auch unsere Erfahrungen im direkten Kundenkontakt: Die Gen Z wünscht sich deutlich häufiger einen E-Dienstwagen, weil sie das Fahrgefühl und die niedrigeren CO₂‑Emissionen schätzt“, verrät Uwe Hildinger, CEO von Alphabet Deutschland.

Und auch längere Strecken verlieren ihren Schrecken: Während 2024 nur 30 Prozent aller E-Auto-Besitzer eine Strecke zwischen 500 und 1000 Kilometern elektrisch zurückgelegt hätten, sind es mittlerweile bereits 39 Prozent. Megadistanzen über 1000 Kilometer würden allerdings nur noch 16 Prozent mit dem Elektroauto fahren, vor zwei Jahren waren es noch etwas mehr (17 %). Leider wurde in der Studie nicht abgefragt, wie viele Verbrenner-Fahrer über 1000 Kilometer in den Urlaub fahren würden.

Haben Sie Fehler entdeckt? Möchten Sie etwas kritisieren? Dann schreiben Sie uns gerne!