Marlaska anuncia que instalará un sistema de balizamiento permanente en Ceuta tras desinflarse la boya

El Ministerio del Interior ha anunciado este miércoles que ha iniciado los trámites para instalar un nuevo balizamiento permanent e en la frontera de Ceuta tras conocerse que las boyas y la barrera neumática instalada han quedado inutilizadas.

Unos trámites que se realizan tras la invasión en la ciudad autónoma que tuvo su origen en mensajes aludiendo una sentencia del Tribunal Supremo.

Fuentes del área de Fernando Grande-Marlaska han anunciado las novedades sobre la prolongación del espigón del Tarajal y el sistema de balizamiento permanente que sustituirá a la barrera flotante provisional.

Y es que el Ministerio del Interior ha iniciado los trámites para acometer la prolongación del espigón de El Tarajal.Consiste en la intervención que permitirá instalar un sistema de balizamiento permanente que sustituirá a la barrera flotante que se instaló, con carácter provisional, en ese espacio fronterizo.

Una herramienta que se ha deteriorado con el paso del tiempo, fue establecida el 1 de agosto, y ahora se encuentra inutilizada.Asimismo, el Ministerio del Interior ha iniciado los trámites necesarios para iniciar las obras de prolongación del espigón de El Tarajal, en Ceuta, una intervención que servirá para reforzar la condición fronteriza con Marruecos de esta construcción.

Para poder acometer la obra, Interior solicitará el correspondiente informe favorable a la Ciudad Autónoma de Ceuta, así como a otros organismos estatales que deben dar su visto bueno a la iniciativa.

La obra del espigón de El Tarajal se realizará en dos fases.

La primera consistirá en la prolongación mar adentro de 15 metros lineales dividida en tres tramos modulados cimentados mediante pilotes y un cerramiento superior de malla 'antitrepa' con peines curvos invertidos.Nueve millones de eurosEn una segunda fase, la actuación permitirá prolongar mar adentro el espigón en 100 metros lineales mediante un dique vertical.

Esta actuación, en sus dos fases, tendrá un coste estimado de 7 millones de euros.

Por otra parte, la instalación de un sistema de balizamiento flotante para desplegar una red de contención de alta resistencia suspendida hasta el fondo marino para impedir el paso sumergido tendrá un coste estimado de 2 millones de euros.

Este balizamiento permanente sustituirá a la barrera flotante que, con carácter provisional, se instaló el pasado el pasado mes de agosto.