Ryanair pensaba que nadie podía retarla en España. Wizz Air tiene una opinión muy distinta
Durante años hemos tenido una máxima en España: el mercado del low cost es sinónimo de Ryanair.
La compañía irlandesa ha llenado durante años los aeropuertos españoles con sus aviones con todo tipo de rutas, por extrañas que parecieran.
Ahora, mientras Ryanair recalcula sus planes para nuestro país, otra compañía quiere hacerle sombra.
Más Wizz Air que nunca .
El pasado mes de mayo os contábamos en Xataka que Wizz Air se ponía en serio con su ofensiva para España.
La compañía húngara se ha propuesto aumentar en un 39% su capacidad en nuestro país para este 2026 con nuevas rutas y una mayor presencia allí donde ya se encontraban el año pasado.
Hasta ahora, la empresa ha estado operando en 16 aeropuertos españoles y tiene disponibles unas 150 rutas en España.
Sin embargo, explican en ABC , la expansión marcha a buen ritmo y este invierno pretenden estar disponibles en 21 aeropuertos españoles y contar con un total de 200 rutas en su cartera.
En Xataka Mientras Ryanair recorta 1,2 millones de asientos en España, el hueco que está dejando tiene nombre: Wizz Air A por Ryanair .
Lo verdaderamente interesante de la estrategia de Wizz Air es que pretenden plantar cara a Ryanair.
La compañía peleará directamente con la irlandesa que es, con mucho, la líder del mercado español.
Desde luego, están lejísimos de superar a la irlandesa por número de pasajeros (casi 30 millones de pasajeros en la primera mitad del año por algo más de cinco millones de Wizz Air) pero el cambio de estrategia es claro.
La húngara está tratando de arrebatar pasajeros a Ryanair enfrentándose directamente cuando antes buscaban los huecos que los irlandeses dejaban.
En ABC señalan que ambas compañías competirán en 87 rutas en nuestro país.
5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.xataka.com — el contenido pertenece a Xataka.
