La camper no fue invento de Volkswagen: nació de un cliente que solo quería una cama y un escritorio en su furgoneta

Camperizar una furgoneta cada vez es más común , y no son precisamente pocos los viajeros que se aventuran hacia esta experiencia.

Existen numerosas empresas que se dedican a ello y hasta tienes miles de tutoriales en YouTube para ponerte manos a la obra si te pica la curiosidad de hacerlo por ti mismo.

Es un ejercicio de reforma bastante común y este verano seguramente hayas visto unas cuantas.

Sin embargo, merece la pena repasar cómo surgió esta idea por primera vez.

O al menos cómo se convirtió en una lucrativa línea de negocio para Volkswagen, fabricante muy vinculado históricamente con esta práctica.

Y es que lo más interesante de todo es que no se concibió como una idea de negocio directamente, sino a partir de un encargo puntual que lo cambió todo.

Dónde empezó.

Nuestra historia se remonta a una alianza entre Volkswagen y una empresa alemana llamada Westfalia-Werke, con sede en Rheda-Wiedenbrück, en la región alemana de Westfalia, de donde proviene el nombre.

Volkswagen acabó confiando tanto en las modificaciones de Westfalia-Werke que la empresa se acabó convirtiendo en el preparador oficial de las conversiones camper de VW.

VW Combi.

Imagen: Westfalia Cómo surgió realmente la idea.

Tal y como cuenta Westfalia en un repaso a su historia, la primerísima conversión en 1951 fue encargada originalmente por un oficial británico que quería instalar una cama y un escritorio dentro de su furgoneta VW.

Así fue como nació la primera Volkswagen Camping Box, construida bajo petición en aquel año sobre una furgoneta Volkswagen Tipo 2.

La idea era que la furgoneta tuviese espacio para dormir, vivir y trabajar.