El icónico Galloper regresa a España: la histórica marca renace como fabricante de todoterrenos

Una de las denominaciones más recordadas y queridas por los aficionados al todoterreno en España está de vuelta.

Galloper inicia una nueva etapa comercial en el mercado español con una propuesta enfocada a recuperar un segmento que parecía arrinconado por la marea de los SUV urbanos: el de los auténticos vehículos 4x4 concebidos para el trabajo duro y la aventura sin concesiones.Para comprender la trascendencia de este regreso, es necesario echar la vista atrás.

El Galloper, originalmente producido por el gigante surcoreano Hyundai Precision, irrumpió con fuerza en el mercado español a finales de la década de los 90.

En esencia, era la primera generación del afamado Mitsubishi Montero, conocido internacionalmente como Pajero, fabricada bajo licencia oficial.El Galloper empleaba el chasis independiente de largueros, la carrocería y la mecánica del Montero original, destacando por sus mecánicas diésel fiables de origen Mitsubishi, especialmente el célebre motor 2.5 Turbo Diésel.

Se vendió en España entre 1998 y 2005 como una alternativa más económica y accesible frente a otros todoterrenos 4x4 del mercado, cosechando un enorme éxito donde el modelo más famoso fue el Galloper Exceed y su variante de carrocería más larga o equipamiento superior Super Exceed.Modelo Mitsubishi del año 2004 CopilotoAquella fórmula de solidez probada y precio competitivo convirtió a Galloper en el aliado indispensable de agricultores, ganaderos, amantes del 4x4 y profesionales que buscaban capacidades extremas sin pagar la prima de un vehículo de lujo.

Ahora, más de dos décadas después, la marca renace con la misma filosofía pero adaptada al siglo XXI.Capital españolEn esta nueva etapa, Galloper está respaldada por una estructura con capital 100 % español y una clara vocación de liderazgo en el segmento off-road.

La firma volverá a estar operativa en octubre de 2026 centrándose en tres pilares: auténticas capacidades todoterreno, excelente relación calidad-precio y un servicio posventa de referencia.

La marca comenzará su actividad con dos modelos desarrollados sobre chasis de largueros: un 4x4 de cinco puertas y un pick-up, ambos concebidos para responder a las necesidades de profesionales y particulares que buscan un vehículo robusto, fiable y preparado para cualquier terreno.Uno de los próximos modelos de Galloper CopilotoGalloper anunciará durante el próximo mes de septiembre los nombres comerciales definitivos de ambos modelos, una denominación inspirada en sierras y picos de la geografía española como homenaje a nuestras raíces e identidad nacional.Según Carlos Lobato, CEO de Galloper «queremos recuperar una filosofía que nunca debió desaparecer.