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Tecnología

China ya está enviando miles de robots de reparto a Europa: cargan 20 kilos y trabajan más de 12 horas seguidas

Xataka ·
China ya está enviando miles de robots de reparto a Europa: cargan 20 kilos y trabajan más de 12 horas seguidas

No es ningún secreto que, para China, los robots son una prioridad absoluta dentro de su estrategia industrial y de innovación para los próximos años: su 15º Plan Quinquenal , con objetivos que llegan hasta 2030, da buena prueba de ello.

El avance tecnológico está ahí, y basta un ejemplo para ilustrarlo: los 100 metros lisos de los World Humanoid Robot Games.

El año pasado, el campeón completó la prueba en 21,5 segundos.

En la segunda edición, celebrada este agosto, rebajó drásticamente su marca hasta los 9,39 segundos, superando así el récord humano de Usain Bolt.

Pero esas olimpiadas robóticas no dejan de ser un escaparate de lo que los robots son capaces de hacer en tareas mucho más mundanas y cotidianas.

Y ahí, China y Estados Unidos siguen siendo quienes tienen los modelos más capaces... y también los más asequibles, porque para que un robot llegue a todas partes primero hay que abaratar su coste. ¿Y Europa? Pues hace sus pinitos , pero su papel sigue siendo más bien testimonial.

Así que no debería sorprender que un fabricante chino haya empezado a desplegar sus robots de reparto en el viejo continente.

Miles de robots de reparto en tu zona .

Yangs Technology, fabricante de robótica de última milla con sede en Chengdu, ha anunciado un despliegue a gran escala de sus robots de reparto autónomos en Europa, como cuenta China Daily .

De hecho, los cuenta a miles.

Este tipo de robot está clasificado como de Nivel 4 de automatización (SAE): tiene 60 litros de capacidad, admite hasta 20 kg de carga útil, integra sensórica variada que va desde ultrasonidos a cámaras pasando por LiDAR, y permite el cambio rápido de batería, por lo que, si las 12 horas de autonomía por carga se quedan cortas, puede extender el servicio sin apenas tiempos muertos.

Por qué importa .

Hay robots y robots, y tareas y tareas, y precisamente el reparto de última milla (ese que se realiza en ciudad, en distancias cortas) es uno de los más abarcables a corto plazo.

De hecho, las proyecciones hasta 2030 apuntan a un crecimiento del 20% anual, moviendo un mercado de 8.000 millones de dólares para entonces.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.xataka.com — el contenido pertenece a Xataka.

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