Sin luz, sin radio y bajo la amenaza de los drones, los petroleros están cruzando el estrecho de Ormuz prácticamente a ciegas

En los últimos días, se ha registrado un repunte en el número de buques petroleros que están cruzando el estrecho de Ormuz .

Sin embargo, esto no significa que haya habido una reapertura oficial: por el contrario, cruzar este pequeño enclave sigue siendo una acción de alto riesgo solo apta para los más valientes o para aquellos que están dispuestos a asumir el riesgo a cambio de una buena remuneración .

De noche, sin luces ni radio y con un solo radar .

Un capitán de buque petrolero que ha preferido mantenerse en el anonimato ha explicado a Bloomberg cómo ha sido su experiencia al atravesar el estrecho de Ormuz, entre drones y misiles sobrevolando su cabeza.

Desde Filipinas, su país natal, donde se encuentra de vacaciones, este profesional cuenta que el transporte de petróleo se suele realizar de noche y bajo instrucciones muy estrictas: no se debe usar radio, ni teléfono, ni luces.

Tan solo un radar y sus nociones analógicas . «Tengo suerte porque aún recuerdo la navegación tradicional , la de antes», ha explicado a Bloomberg.

Tanto él como su tripulación utilizaban los puntos reconocibles de la costa y los faros de la zona como referencia para poder moverse por este paso marítimo.

En Xataka La madre de todas las crisis del petróleo: Arabia Saudí empieza a cancelar las exportaciones de petróleo a Europa Bajo vigilancia estadounidense .

Estos trayectos, como cuenta el capitán a Bloomberg, suelen hacerse bajo la vigilancia del ejército estadounidense desde principios de verano.

Según fuentes del país americano de las que se hace eco Bloomberg, han ayudado a miles de buques a transitar por el estrecho de Ormuz bajo una protección coordinada.

Una vez fuera de peligro, estas embarcaciones transfieren sus barriles a buques cisterna en alta mar, para hacerlos llegar al resto del mundo.

De hecho, el presidente Donald Trump, como cuenta Al Jazeera , no ha desaprovechado la ocasión para atribuirse repetidamente el mérito del aparente aumento del flujo de petróleo y ha llegado a declarar que es Washington quien controla actualmente el estrecho.

Sin embargo, varios ataques o advertencias iraníes han sido registrados en los últimos días, aunque sin víctimas mortales.

El último, según este medio, ocurrió el lunes 5 de octubre, cuando un petrolero fue interceptado por la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán y obligado a dar la vuelta.