Sevilla es la provincia con menor inversión del Estado por habitante desde 1985

Las cifras oficiales del propio Estado han terminado por demoler el relato recurrente de la generosidad inversora del Gobierno de Pedro Sánchez con Sevilla.

Ni la capitalidad autonómica ni la condición de cuarta provincia de España por masa demográfica y volumen económico han servido de contrapeso frente a una inercia de cuatro décadas continuadas de abandono de las infraestructuras.

Entre 1985 y 2026, la provincia de Sevilla se sitúa en el último lugar de toda la España peninsular en esfuerzo inversor por residente.

Está en un vagón de cola crónico que se pone de manifiesto si se contextualiza con el resto del mapa español: en cuarenta años, la asignación media real apenas alcanza los 242 euros por habitante y año, frente a un promedio nacional que se eleva hasta los 318 euros en idéntico periodo de tiempo.La radiografía emana de una auditoría documental irrefutable.

Los datos proceden del estudio 'Evaluación del Gasto Público: Infraestructuras de Transporte', el mayor análisis de asignación territorial realizado en la historia reciente por la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) -que fiscalizó las liquidaciones brutas reales en euros constantes entre 1985 y 2018-, cruzado directamente con las leyes y prórrogas de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) comprendidas entre 2019 y 2026 y los informes de liquidación de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE).

El resultado de unir todas esas cifras arroja una conclusión que confirma el agravio que pesa sobre Sevilla, y que también acaba con el eterno debate sobre el privilegio sobre el resto de Andalucía.

De las 50 provincias peninsulares, sólo la ciudad autónoma de Ceuta tiene una ratio inversora inferior a la de Sevilla .El estudio de la AIReF dividió el mapa nacional en cuatro grandes tramos según la capitalización de transporte.

Mientras las provincias de la España interior y de tránsito superaron con holgura los 550 euros por habitante gracias a las grandes autovías radiales y la alta velocidad que cruzaron territorios despoblados, y la media española se consolidó en el entorno de los 318 euros por cabeza en la serie histórica, Sevilla quedó encuadrada de forma ininterrumpida en el tramo más bajo de todo el país: menos de 250 euros por residente.

Un 30% menos que MálagaEl reparto autonómico también es desigual.

Aunque Andalucía figuró formalmente en las estadísticas como la segunda región perceptora en volumen bruto acumulado (un 14,6% del total nacional tras Cataluña), el reparto interno castigó de forma reiterada a la provincia más poblada.