El exdirector de Rodalies Antonio Carmona ficha por Adif para coordinar la mejora de la red

Durante años fue el rostro de las crisis de Rodalies en Cataluña .

Cuando una avería paralizaba la circulación, una incidencia dejaba a miles de pasajeros atrapados o una nueva jornada de caos ferroviario exigía explicaciones, Antonio Carmona era habitualmente quien comparecía ante las cámaras y los micrófonos para dar la cara por Renfe .

Primero como portavoz de la compañía y después como director de Rodalies, su trayectoria ha estado estrechamente vinculada a las sucesivas crisis del servicio ferroviario catalán, siempre con buena disposición y un trato exquisito con los medios.Ahora, tras haber sido apartado progresivamente de sus responsabilidades en la operadora, Carmona cambia de empresa y ficha por Adif, donde asumirá la coordinación de la red de Rodalies de Cataluña.El nombramiento consta en una resolución oficial de Adif, fechada el pasado 24 de septiembre, que adjudica a Antonio Carmona Arévalo la plaza de coordinador de la red de Rodalies.

Su nueva responsabilidad le sitúa en el administrador de las infraestructuras ferroviarias, después de más de un cuarto de siglo de trayectoria en Renfe, la compañía encargada de operar los trenes.Carmona conoce bien las entrañas del sistema ferroviario catalán y, sobre todo, sus problemas.

Ingresó en Renfe en el año 2000 como ayudante ferroviario y en 2003 se incorporó al departamento de Comunicación de Cataluña y Aragón.

Desde allí fue ganando protagonismo hasta convertirse en el principal interlocutor de la compañía con los medios de comunicación.

Su presencia se hizo habitual en las estaciones y en las comparecencias convocadas para explicar los retrasos, las averías y las interrupciones del servicio, con independencia de que el origen de las incidencias estuviera en los trenes de Renfe o en las infraestructuras gestionadas por Adif.Después de dos décadas desempeñando estas funciones, en marzo de 2024 Renfe decidió promocionarlo a la dirección de Rodalies , en sustitución de Mayte Castillo.

Asumió el cargo el 1 de abril, en un momento especialmente delicado para el servicio, marcado por las incidencias recurrentes y las negociaciones para el traspaso de Cercanías a la Generalitat.Su etapa al frente de Rodalies, sin embargo, resultó breve.

En marzo de 2025, en medio de una nueva crisis ferroviaria, Renfe reorganizó la dirección y nombró a Josep Enric García Alemany director operativo.

Aunque Carmona conservó inicialmente el título de director, buena parte de las funciones ejecutivas pasaron a manos del nuevo responsable, dando lugar a una dirección bicéfala.La situación se resolvió en julio de aquel año, cuando Renfe, presidida ya por Álvaro Fernández Heredia, lo relevó definitivamente de la dirección y lo destinó a las relaciones institucionales y a la portavocía de la compañía en Cataluña.