Tesla ya sabe dónde cargará sus camiones en Europa: 21 sedes y más de 100 puntos de carga a nivel de megavatio

Tesla ya ha puesto cifras a sus planes de carga para su camión Semi en Europa .

En la feria IAA Transportation de Hannover, el responsable de desarrollo del camión, Dan Priestley, confirmó que la empresa instalará más de 100 puntos de carga con capacidad de 1 megavatio en 21 ubicaciones del continente, según compartían desde InsideEVs.

El anuncio.

Priestley dijo que la primera oleada de ubicaciones llegará a Alemania, Francia, el Reino Unido, Suecia y los países del Benelux, siendo éstos los países a los que llegarán primero sus cargadores de megavatio.

No se dieron fechas de apertura ni ubicaciones exactas, y de hecho el propio Semi no llegará a Europa hasta 2027.

Así que aún tendremos que esperar para conocer más detalles al respecto.

Camión e infraestructura .

Un camión eléctrico, evidentemente, necesita de una buena infraestructura de carga para operar en óptimas condiciones.

En EEUU, el negocio de Tesla con Semi ha sido más o menos anecdótico.

En Europa está por ver, aunque en el continente sí tenemos una infraestructura de carga más madura.

El hardware Megacharger de Tesla tiene una capacidad nominal de 1,2 megavatios, pero la versión europea del Semi alcanza un máximo de 800 kW de potencia de carga.

Esto sigue permitiendo recargas rápidas durante las pausas obligatorias del conductor, algo fundamental para la viabilidad de los camiones eléctricos en Europa.

En Xataka China quiere fusionar a dos gigantes históricos para vender coches de Toyota.

Y solo hay un motivo: "neijuan" Infraestructura compartida .