La vuelta al mundo parte de A Illa de Arousa: el reto en solitario de Matthew Wright

250 días solo, en alta mar y sin conexión a internet. «Tengo 56 años y creo que me conozco bastante bien», su nombre es Matthew Wright, es un médico de urgencias australiano y el 30 de agosto comenzará su particular vuelta al mundo en solitario: «dende A Illa de Arousa ata a Illa de Arousa» , tal y como reza la embarcación que portará al regatista de punta a punta del planeta sin escalas y sin ayuda exterior.

Cinco años atrás, Wright llegaba a la ría gallega por primera vez tras un viaje desde Bretaña a Canarias.

El diagnóstico de cáncer de páncreas de su padre le hizo regresar de urgencia a Australia y dejar su barco en el varadero de A Illa. «Aquí encajó todo», admite, «Galicia se ha convertido en mi segundo hogar» .

La ría resguarda su barco durante el invierno y él ha ido reforzando su vínculo con la comunidad, «es una zona extraordinaria del país y del mundo con gente tranquila, cercana, amable y muy sociable».La Golden Globe Race es un desafío deportivo muy similar: una titánica vuelta al mundo en solitario, sin paradas y enfrentándose a las condiciones más extremas de los grandes océanos durante más de ocho meses .

Con salida desde el puerto francés de Les Sables-d'Olonne, el reto, que celebra su quinta edición, solo lo completan un 30% de los regatistas que lo inician.

Aunque el australiano valoró esta opción en las ediciones de 2018 y 2022, motivos como «estar al margen de un evento organizado y tomar mis propias decisiones sobre en qué invertir el dinero del proyecto y del barco», empujaron a Wright a emprender el viaje por su cuenta. «Llevo tres décadas queriendo hacer esto», reconoce emocionado.

Al desvincularse de la regata oficial podría disponer de conexión a internet a bordo, pero decidió no hacerlo para no desvirtuar la naturaleza de una experiencia que busca que sea «pura, sencilla y original, como siempre ha sido» .

Unos ocho meses navegando, si logra completar la vuelta, desafiarán su estabilidad emocional, la cual, según apunta, está ciertamente cultivada por su carrera profesional de médico de urgencias «ligada al estrés, a situaciones complejas y a una presión muy alta». «Y los conocimientos médicos serán de gran ayuda a bordo», concluye.«Con todo, el mayor peligro de la travesía será la meteorología , puedes planificar y prepararte a fondo, pero nunca dominas el tiempo que te va a tocar», señala.

Otro de los grandes desafíos radica en la inmensidad del océano Austral : el tramo que discurre desde el extremo sur de África hasta el cono sur americano expone al navegante a condiciones meteorológicas muy severas durante un periodo prolongado.

Allí, un pequeño error puede convertirse rápidamente en una gran emergencia, según apuntan muchos marineros veteranos.