El tráfico portuario en contenedores crece un 2,4% hasta junio

Los puertos españoles consolidan su crecimiento con 277 millones de toneladas al cierre del primer semestre.

Según el informe publicado por Puertos del Estado , al cierre del segundo trimestre del año, el tráfico de mercancías portuarias supera los 277 millones de toneladas y un paso de 76.115 buques mercantes , lo que representa un crecimiento del 2,4% en contenedores, mientras que el arqueo bruto disminuyó un 0,9%.

En cuanto al transporte de viajeros, los puertos registraron 17,55 millones de pasajeros durante el primer semestre, lo que supone una disminución del 1,1% respecto al mismo periodo de 2025. Pese a ese descenso, la evolución del tráfico de mercancías y, especialmente, el crecimiento de los TEU (unidad de medida con la que se calcula la capacidad de carga de los contenedores) y de los graneles líquidos, mantiene una proyección favorable de la actividad portuaria para la segunda mitad del año.

Uno de los segmentos con mejor comportamiento fue el de los graneles líquidos, que alcanzó los 91,38 millones de toneladas, un 4,8% más que el año anterior. Este aumento estuvo impulsado principalmente por la comercialización de gasolina, fueloil, biocombustibles y productos químicos, reflejando la recuperación de la demanda de combustibles y materias primas. Los datos del informe también muestran que, en términos generales, la mercancía general continuó siendo el principal tipo de carga movilizada por los puertos españoles, con 140,3 millones de toneladas, aunque registró un ligero descenso del 0,4% r especto a los 140,9 millones de 2025. Los graneles sólidos cerraron el semestre con un 4% menos que en el mismo periodo del año anterior, con 38,24 millones de toneladas.

Por su parte, el tráfico ro-ro , utilizado principalmente para el transporte de vehículos y mercancía rodada, moderó su caída hasta el 0,5% , con más de 38 millones de toneladas movilizadas.

El volumen de exportaciones puede llegar a mejorar significativamente al cierre del año teniendo en cuenta la entrada en vigor del acuerdo alcanzado entre la Unión Europea y Mercosur , que comenzó a aplicarse de forma provisional desde el 1 de mayo de este año.