En mer Noire, l'Otan se renforce face aux attaques de la Russie

Jusqu'où ira Moscou dans sa stratégie de déstabilisation de l'Europe ? Ce mercredi 21 octobre à l'aube, la Russie a attaqué un cargo en mer Noire avec des drones.

Mardi, elle avait déjà pris pour cible cinq navires marchand, a priori dans le cadre de la guerre en Ukraine : trois à Reni, et deux en route vers Odessa, des villes portuaires du sud du pays.

Ces attaques s'ajoutent à des incursions dans les eaux territoriales de la Roumanie et de la Bulgarie, qui se sont soldées par la mort de plusieurs matelots.

C'est dans ce contexte que l'Otan a annoncé, mardi, le déploiement de nouvelles forces armées navales pour tenir tête à la Russie .

"L’Otan a déjà renforcé sa posture sur le flanc est de la mer Noire, notamment en matière de lutte anti-drones", a rappelé, sur X , la porte-parole de l'Otan Allison Hart, avant d'évoquer l'envoi de "ressources supplémentaires dans la région".

Les attaques de drones russes ont déjà causé la disparition de vingt-trois marins uniquement sur ces dix derniers jours.

Les moyens déployés doivent permettre de prévenir de nouvelles attaques, puisqu'ils vont renforcer "la surveillance et la reconnaissance".

Ils visent aussi à établir les circonstances précises des attaques qui ont déjà eu lieu, puisque la police scientifique fait aussi partie des contingents, a précisé Allison Hart.

La Russie vise en priorité les navires marchands qui exportent des cargaisons en provenance de l'Ukraine, en particulier des céréales, dans un effort qui vise à enrayer l'économie de son adversaire.

Comme l'a souligné le Guardian , cette stratégie a eu pour effet de porter à un niveau supérieur la vigilance de l'Otan, qui considère désormais la mer Noire comme une des routes commerciales les plus dangereuses au monde.

Les assureurs maritimes à Londres ont eux aussi relevé le niveau de risque associé à cette route, à l'exception des zones situées au large de la Roumanie, de la Bulgarie et de la Turquie.

Pour autant, ces trois pays ne sont pas exempts de tout risque pour les navigateurs : la semaine dernière, rapporte Reuters, sept marins ont disparu en mer après l'attaque de deux navires-citernes - ou chimiquiers - transportant des produits chimiques au large des côtes roumaines.

Ils naviguaient dans le canal de Sulina, qui relie le Danube à la mer Noire et constitue une voie stratégique d'exportation pour l'Ukraine.

Débat autour de l'article 5 Les drones qui les ont pris pour cible "volaient à 450 km/h, ce qui nous laisse penser qu'il s'agissait de drones Geran-4 de fabrication russe , équipés d'un turbopropulseur", a expliqué ce week-end le ministre roumain de la Défense, Radu Miruta, en référence à deux engins abattus par deux avions de chasse.