Actualité : Stellantis : énorme rappel avec 1 million de véhicules concernés par le même problème, voici les marques touchées

Dans un communiqué, Stellantis explique que ce rappel est là pour "corriger un problème de logiciel radio pouvant empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul sur l'écran multimédia du véhicule" .

Autre bonne nouvelle, en plus de ne pas avoir besoin de passer chez le garagiste, c'est principalement l'Amérique du Nord qui est concernée par ce rappel. La France ne figure pas sur la liste et aucune fiche n'est apparue sur la plateforme Rappel Conso. Mais cela ne veut pas dire qu'un bug ne peut pas arriver un jour, comme il en existe de nombreux lorsque l'on parle logiciel. Mais pour ce coup-ci, les automobilistes français sont épargnés.

Les propriétaires concernés ont donc droit à une mise à jour envoyée directement au véhicule. Une notification apparaît sur l'écran multimédia quand elle est disponible. Mais en attendant, Stellantis appelle à la prudence. "Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, les conducteurs doivent rester vigilants, utiliser leurs rétroviseurs intérieurs et extérieurs" , précise le groupe.

Il n'y a eu aucun accident ou blessure à cause de ce problème. Aux États-Unis, c'est depuis 2018 que la caméra de recul est une obligation fédérale aux États-Unis à cause des nombreuses morts suite à des collisions en marche arrière.

Il ne s'agit malheureusement pas d'une première pour Stellantis. En 2024, le groupe a déjà rappelé 1,16 million de véhicules produits en Amérique du Nord pour le même défaut. Puis un autre qui concernait 272 911 véhicules en 2023. Des rappels ont aussi eu lieu en 2026.

Le 1er avri de cette annéel, Stellantis a rappelé 700 000 véhicules hybrides dans le monde pour un risque d'incendie, dont 211 725 en France. On avait alors recensé 36 incidents, dont 12 débuts d'incendie. En juin, autre rappel pour 1 076 999 Jeep Wrangler et Gladiator aux États-Unis, suite à un câblage de la pompe de direction assistée qui pouvait surchauffer puis prendre feu .

En 2024, Stellantis a rappelé 7,3 millions de véhicules dans le monde. L'an dernier, le total est monté à 13,4 millions selon le rapport annuel du groupe. Le document reconnaît lui-même que ces rappels répétés peuvent nuire à la réputation du groupe et pousser les clients à douter de la fiabilité de ses produits.

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