Rubis contre Rubis, le nouveau sous-marin nucléaire français va remplacer la génération dont il porte le nom

Le sous-marin nucléaire d’attaque Rubis a commencé, vendredi à Cherbourg, son transfert vers le dispositif de mise à l’eau. Cinquième des six SNA de la classe Suffren, il prépare la relève des sous-marins de la Marine nationale.

Le sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) Rubis a entamé, vendredi 16 octobre 2026 à Cherbourg, le déplacement qui doit le mener vers sa toute première mise à l'eau. Devant Catherine Vautrin, ministre des Armées et des Anciens combattants, ce cinquième exemplaire de la classe Suffren a quitté son hall de construction avec, sur la coque, un nom lourd d'histoire. Petit clin d'œil du calendrier, il porte celui de la génération qu'il est appelé à remplacer, à savoir les SNA de type Rubis, en service depuis les années 1980 et dont il ne reste qu'une poignée à Toulon.

Il est pour le moment inutile de guetter les éclaboussures du Rubis, qui ne flotte pas encore. Ce vendredi, il a seulement commencé à rejoindre le dispositif qui permettra de le mettre à l'eau, dans le bassin de Cachin, dans la Manche. Il ne s'agit que d'une étape, mais elle est ô combien importante pour un bâtiment qui quitte le hall où l'industriel français Naval Group l'a construit. Patrick Pailloux, le délégué général pour l'armement, était présent, car c'est la Direction générale de l'armement (DGA) qui pilote le programme Barracuda, qui doit livrer à la Marine six sous-marins nucléaires d’attaque de la classe Suffren.

Ce transfert n’ouvre que la dernière ligne droite. Une fois sur son dispositif, le Rubis va recevoir ses travaux d’achèvement, autrement dit les dernières finitions, jusqu’à sa première mise à l’eau , le moment où il touchera la mer pour la première fois. Les équipes de l’État et des industriels passeront alors aux essais à quai. Le sous-marin reste alors amarré au port pendant qu’on démarre et qu’on contrôle ses systèmes un à un. Viendront ensuite les essais en mer, où il devra naviguer et plonger comme en conditions réelles. Ce n’est qu’après avoir franchi toutes ces étapes qu’il sera livré à la Marine nationale.

Mais à quoi sert un SNA ? C'est avant tout un chasseur. Il traque les sous-marins adverses et protège les sous-marins lanceurs d'engins (SNLE), ceux qui emportent les missiles de la dissuasion nucléaire . Il veille aussi sur le porte-avions et son groupe aéronaval, et recueille du renseignement. Sa propulsion nucléaire lui permet de rester longtemps sur zone, en toute discrétion. Les Suffren vont plus vite, tiennent plus longtemps et savent faire davantage que leurs aînés. Ils peuvent mettre en œuvre des équipes des forces spéciales et frapper, avec des missiles de croisière navals, des cibles situées loin à l'intérieur des terres. Rares sont les pays à disposer de tels outils.

Programme Barracuda, une relève de la Marine nationale bien avancée Le Rubis n’est pas le premier de sa lignée. Le Suffren a ouvert la marche en 2022, suivi du Duguay-Trouin en 2024 et du Tourville en 2025. Tous trois sont admis au service actif, c’est-à-dire officiellement déclarés aptes à partir en mission. Livré à la Marine en juin, le De Grasse attend encore ce feu vert. Et le Casabianca, sixième et dernier de la série, est toujours en chantier.