Producción de Nissan cae 25.1%: resiente cierre de plantas en Aguascalientes y Morelos

Nissan Mexicana atraviesa una etapa de reconfiguración en su producción de vehículos que ya se refleja en los datos de Inegi.

De enero a mayo, la firma ensambló en el territorio mexicano 340,683 vehículos, los que significaron un descenso de 25.1%, es decir, que dejó de producir uno de cada cuatro vehículos que ensamblaba el año pasado en México.

La disminución es un reflejo de las decisiones tomadas a lo largo del año pasado en cuanto al cese de operaciones de algunas de sus plantas productivas en el país y que va en línea con el plan global RE:Nissan con el que la armadora busca optimizar costos , actualizar su portafolio y reorganizar sus operaciones en miras de garantizar competitividad en un mercado global cada vez más exigente.

El cierre de COMPAS El 27 de marzo de este año, Nissan apagó de manera definitiva las maquinarías de CIVAC , complejo ubicado en el estado de Morelos, que destaca a nivel global para la empresa por haber sido su primera planta de manufactura fuera de su natal Japón hace poco más de seis décadas.

El complejo morelense, luego de haber sido el corazón de las operaciones de la compañía en el territorio mexicano con la producción de vehículos como el sedán Tsuru, los últimos años se había concentrado en la fabricación de la NP300 Frontier.

A medida que los proyectos de nuevos modelos como Kicks, Versa y Sentra fueron situándose en Aguascalientes , donde hoy Nissan concentra las plantas conocidas como A1 y A2, los nuevos modelos en CIVAC fueron perdiendo brillo .

En lugar de irse posicionando en orden de importancia, éste complejo perdió relevancia.

En junio de este año, el Gobierno de Morelos anunció una inversión de alrededor de 50 millones de dólares encaminada a la puesta en marcha de una planta farmacéutica de medicamentos a través de las subsidiarias Amarox Pharma y Camber Pharma, propiedad de Hetero Labs , proveniente de India.

Mientras el anuncio del cierre de CIVAC en Morelos hacía eco en el centro del país a mediados del año pasado, una situación similar aconteció en el Bajío poco tiempo después.

Cooperation Manufacturing Plan Aguascalientes (COMPAS), la sociedad conjunta entre Nissan y Daimler, confirmó en octubre a sus proveedores que concluiría sus operaciones en la entidad en 2026.

En una carta enviada por la empresa , notificó que “derivado de los cambios en la dinámica automotriz y en las preferencias de los consumidores”, los accionistas de COMPAS optaron por concluir sus operaciones.

Con inversión de 96 mdd, Nissan se consolida en Aguascalientes Los vehículos de Nissan que se producían en aquel complejo eran los de su filial de vehículos de alta gama, Infiniti , en específico los SUV QX50 y Q55.