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Economía

Vietnam incursiona como proveedor de autos para México con el primer embarque de Hyundai Creta

Expansión (Empresas) ·
Vietnam incursiona como proveedor de autos para México con el primer embarque de Hyundai Creta

México suma un nuevo país a su mapa de proveedores automotrices.

Vietnam comienza a enviar vehículos al mercado mexicano con el primer embarque de Hyundai Creta, una operación que abre una ruta comercial entre ambas economías y muestra cómo los aranceles están llevando a las automotrices a reorganizar sus cadenas de suministro.

El movimiento ocurre en un momento en que las marcas que dependen por completo de vehículos importados deben encontrar alternativas para evitar que los gravámenes encarezcan sus modelos.

Para Hyundai, el cambio implicó sustituir las importaciones de su SUV subcompacto Creta, uno de sus vehículos más vendidos en México, hacia un país que comparte con México un acuerdo comercial que permite acceder a preferencias arancelarias.

“Hyundai Motor de México determinó, a partir de estos análisis, cambiar el origen de importación de nuestra Creta”, explicó Juan Carlos Ortega, CEO de Hyundai México.

La transición, dijo, tomó seis meses y permitió que las unidades fabricadas en Vietnam comenzaran a llegar a México en agosto.

Los aranceles cambian el mapa de proveedores Una industria que busca vender más fuera de Asia La decisión de Hyundai convierte a Vietnam en un nuevo punto de abastecimiento para el mercado mexicano.

Hasta ahora, ninguna marca importaba vehículos fabricados en ese país para comercializarlos en México.

El primer embarque de la Creta abre esa puerta en una industria en la que el origen de producción puede determinar tanto los costos como la capacidad de competir en precio.

Desde enero, México aplica aranceles de hasta 50% a las importaciones de vehículos procedentes de países con los que no tiene un tratado de libre comercio.

Para las marcas que no fabrican vehículos en el país, la falta de acceso a los cupos vinculados a la producción nacional reduce sus opciones para contener el impacto de los gravámenes.

Hyundai, Suzuki y Mitsubishi se encuentran entre las automotrices que dependen de las importaciones para abastecer el mercado mexicano.

Una de las alternativas para mantener sus modelos competitivos consiste en cambiar el país desde el que los importan.

Vietnam ofrece una ventaja comercial por su participación en el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (TIPAT o CPTPP), del que México también forma parte.

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