Mexicana de Aviación, la historia detrás de su caída, concurso mercantil, quiebra y regreso a los cielos

Mexicana de Aviación es la aerolínea más antigua del país; sin embargo, ha pasado por diversos altibajos en su operación que culminó en la cancelación de operaciones en 2010 y su posterior quiebra cuatro años después; sin embargo, estas no han sido las únicas dificultades que ha tenido a lo largo de su presencia en el país.

Empezó operaciones en julio de 1921 como la Compañía Mexicana de Transportación Aérea (CMTA); en 1924, fue constituida oficialmente como Compañía Mexicana de Aviación.

En 2006, el empresario Gastón Azcárraga lideró un grupo de inversionistas que adquirió la empresa.

Sin embargo, cuatro años después, y ante la recesión económica y el brote de influenza AH1N1 en México impactaron negativamente en el número de pasajeros y en los ingresos de la aerolínea.

El 28 de agosto de 2010, Mexicana de Aviación cesó sus operaciones debido a su grave situación financiera y la incapacidad para alcanzar acuerdos laborales que permitieran su continuidad.

Durante los cuatro años que duró el concurso mercantil de la aerolínea, más de 30 inversionistas expresaron su interés por capitalizar la empresa , pero no tuvieron éxito.

Después de cuatro años en concurso mercantil, Mexicana de Aviación y sus filiales fueron declaradas en quiebra en 2014 por la juez Edith Alarcón.

"En el transcurso de la madrugada, la juez Edith Alarcón publica en el portal del Poder Judicial de la Federación cuatro acuerdos referentes al concurso mercantil de Mexicana de Aviación.

Uno declara en quiebra a Mexicana de Aviación, a Click y a Mexicana Inter, mejor conocida como Link, y sacó del concurso mercantil a MRO (la base de mantenimiento de la aerolínea)", expresó en ese entonces Ricardo del Valle, dirigente del sindicato de sobrecargos.

AMLO logró el rescate de Mexicana Su director general, Gastón Azcárraga fue acusado por malos manejos al frente de la aerolínea lo que desencadenó en su bancarrota, por lo que huyó a Estados Unidos tras renunciar a su cargo en mayo de 2012 y vender sus acciones en septiembre del mismo año.

Al final del sexenio de Enrique peña Nieto se le retiraron los cargos en su contra, lo que generó inconformidad por parte de los exempleados, empleados y de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores.

El expresidente de México, Andrés Manuel López Obrador, prometió regresar a Mexicana a su operatividad.

En mayo de 2023, el Gobierno de México publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el decreto que oficializó la constitución de la Aerolínea del Estado Mexicano, y que está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

La compra- venta de la marca se formalizó el 9 de agosto de 2023 y por la que el Gobierno federal pagó 815 millones de pesos.