ONU señala relación entre tráfico de migrantes y lavado de dinero; pocas investigaciones derivan de pesquisas, denuncia

Viena.

La ONU denunció que menos del 5% de las investigaciones sobre tráfico ilícito de migrantes derivan en pesquisas por blanqueo de capitales o lavado de dinero , pese a que las redes cobran hasta más de 45 mil dólares por persona y exigen pagos en efectivo para ocultar sus operaciones.

Un estudio difundido este miércoles por la Oficina de la ONU contra la Droga y el Delito ( ONUDD ) analiza cómo se financian estas organizaciones, cuánto cobran a los migrantes , cómo reparten sus ganancias y qué mecanismos utilizan para introducir sus beneficios en la economía legal.

El informe subraya que el aspecto financiero del tráfico de migrantes , pese a ser esencial para las redes criminales, ha recibido hasta ahora una atención limitada por parte de las autoridades.

Según datos recopilados por el Grupo de Acción Financiera Internacional ( GAFI ), menos del 5% de las investigaciones por tráfico de migrantes desembocan, de media, en pesquisas por blanqueo de capitales .

Además, muchos países no consideran este delito una actividad de alto riesgo para el blanqueo, lo que reduce las investigaciones destinadas a identificar y confiscar los beneficios de las organizaciones criminales .

Negocio criminal Las tarifas de los traficantes varían enormemente según la ruta, los medios de transporte, los riesgos y sobornos, los documentos utilizados y los servicios incluidos.

Los precios pueden oscilar desde menos de 20 dólares por determinados cruces fronterizos terrestres hasta más de 45 mil dólares por desplazamientos de larga distancia que combinan diferentes medios de transporte, incluido el avión.

En un caso documentado en 2025, señala el informe, exfuncionarios del anterior régimen sirio pagaron más de 45 mil dólares por persona a un traficante turco para llegar al sur de Europa a bordo de buques mercantes que transportaban ganado.

Según una encuesta realizada en 2025 entre migrantes que utilizaron rutas marítimas hacia Europa, el 54% pagó menos de cinco mil dólares por los servicios de los traficantes .

Las tarifas más elevadas se registraron en el Mediterráneo central, donde el 45% de los encuestados declaró haber pagado más de siete mil 500 dólares, posiblemente por tratarse de viajes que comienzan en el sur de Asia y combinan varios medios de transporte.

En cambio, en la ruta atlántica hacia Canarias, el 57% pagó menos de mil dólares, un porcentaje similar al de quienes declararon tarifas reducidas en el Mediterráneo oriental, donde el 41% abonó menos de esa cantidad.

El estudio señala que los traficantes pueden fijar precios según la capacidad económica de los migrantes, su nacionalidad o su habilidad para negociar, además del peligro de la travesía.