La nueva carretera alterna a Querétaro conectará estos municipios para reducir el tiempo de traslado desde Ciudad de México
Una hora puede parecer poco hasta que se repite todos los días en una carretera saturada.
Esa es la reducción de tiempo que el gobierno federal calcula para una nueva ruta entre el Arco Norte y San Juan del Río, Querétaro .
Tendrá 81 kilómetros, costará 26,862 millones de pesos y su construcción comenzará en noviembre de 2026.
La fecha prevista para terminarla es abril de 2030.
La vía funcionará como alternativa a la carretera Federal 57 , la conexión que concentra buena parte de los viajes entre el Valle de México , el Bajío y el norte del país.
Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), confirmó el calendario durante la conferencia de prensa de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El proyecto no sustituirá a la México-Querétaro .
La apuesta es sumar otra ruta para quienes necesitan cruzar esta zona del país.
Autopista México-Querétaro.
El tamaño del tráfico ayuda a entender por qué el gobierno quiere construirla.
En junio de 2026, el tramo México-Querétaro registró 1,246,620 camiones de carga operados por Caminos y Puentes Federales (Capufe), de acuerdo con los indicadores de la Dirección General de Autotransporte Federal.
En ese mismo mes circularon 152,534 unidades de pasajeros, con un crecimiento de casi 6% anual, según reporta Obras por Expansión .
Detrás de esas cifras hay viajes de trabajo, autobuses y una cantidad enorme de mercancías que utilizan esta conexión.
La nueva carretera tendrá 81 kilómetros y un recorrido distinto al de la Federal 57.
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