Más allá de Andy López Beltrán: otros políticos y funcionarios que señalan los dos testigos en el caso de huachicol fiscal

Los testigos que declararon ante la Fiscalía General de la República (FGR) en el caso de los hermanos Farías Laguna no solo señalan a Andrés Manuel López Beltrán como presunto facilitador de operaciones de huachicol fiscal, sino también a otros políticos y funcionarios que, hasta la fecha, ninguno habría sido citado a declarar.

Los únicos detenidos en toda la trama son los dos marinos que la Fiscalía presenta como las cabecillas de dicha red.

El expediente de la causa penal 325/2025, que investiga a los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna por delincuencia organizada y contrabando de hidrocarburos, contiene al menos dos declaraciones de testigos distintos que trazan una cadena de protección política.

Según las investigaciones, el daño al erario por evasión de impuestos y aranceles en la red de huachicol fiscal asciende, según las indagatorias, a 177,000 millones de pesos .

La cuota que la red cobraba por cada buque que atracaba con combustible ilegal era de 1 millón 750,000 pesos . ¿Quiénes son los dos testigos y qué dijeron? El primero de los testimonios proviene del testigo protegido con clave “Santo”, identificado por el periodista Arturo Ángel como el capitán Alejandro Torres Joaquín , exdirector de la aduana de Tampico.

En un escrito entregado a la FGR el 13 de mayo de 2025, Torres relató que, tras el aseguramiento del buque Challenge Procyon en Tampico con 10 millones de litros de diésel de contrabando, contactó a operadores de la red para advertirles que los involucrados “tienen miedo de su situación”.

La respuesta que recibió fue que se trataba de un “choque político” entre el secretario de Seguridad, Omar García Harfuh, y “el hijo del presidente” , pero que “ya llegaron a un acuerdo”.

En ese mismo testimonio, Santo describe el muelle al que llegaban los buques, a quién estaba concesionado y la relación entre ese concesionario y el senador Adán Augusto López Hernández .

Epigmenio Mendieta lo precisó en entrevista con Radio Fórmula este martes 18 de agosto: “Él explica a dónde llegaron los barcos, a qué muelle, quién está concesionado ese muelle y de ahí sale la relación que tiene el concesionario de ese muelle con el senador de la República”.

El segundo testimonio proviene de Juan Carlos Soto Pichá (JCSP), subdirector de Operaciones Aduaneras de Guaymas, quien declaró como testigo en calidad distinta a la de protegido.

Su relato se concentra en la operación del 21 de marzo de 2025 con el buque cisterna Torm Agnes , que transportaba diésel disfrazado como aditivo de aceite con destino a Intanza, empresa identificada por tres fuentes de seguridad mexicanas y por la agencia Reuters como presunta fachada del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) .