De Pachuca a CDMX en poco más de una hora y con conexión al AIFA. La promesa del nuevo Tren Eléctrico Felipe Ángeles para 2027

Pachuca quedará a poco más de una hora de Ciudad de México por tren.

El proyecto México-Pachuca ya tiene fecha prevista de entrada en servicio para 2027 y tendrá una particularidad que cambia la forma de entender la obra: el viaje no terminará en Hidalgo, sino que formará parte de una ruta que saldrá de Buenavista, pasará por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y llegará hasta la capital hidalguense.

La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó en Pachuca la inauguración del servicio para el próximo año.

La ruta AIFA-Pachuca constará de 65 kilómetros de vía doble electrificada: 35 kilómetros en el Estado de México y 30 kilómetros en Hidalgo.

El trayecto de Buenavista a Pachuca, denominado por el Gobierno de México como Tren Felipe Ángeles , tomará entre una hora con 15 minutos y una hora con 20 minutos, según estimaciones oficiales .

Trazo Tren México-Pachuca.

La conexión con el AIFA es una pieza central del proyecto.

El tren que ya opera entre Buenavista y el aeropuerto inició servicio el 26 de abril de 2026 y cubre 41 kilómetros en menos de una hora.

Entre abril y junio transportó más de dos millones de pasajeros.

Cuando concluya el tramo hacia Hidalgo , una persona podrá abordar en Buenavista, continuar hasta el AIFA y seguir hacia Pachuca sin depender de un automóvil para cubrir esa ruta.

El proyecto no parte de cero.

Los trabajos preliminares y estudios comenzaron en octubre de 2024 y la construcción recibió el banderazo en marzo de 2025.

A junio de 2026, la obra reportaba un avance general de 37.06% .

Ya se habían liberado 2.8 millones de metros cuadrados de derecho de vía correspondientes a 553 predios, además de trabajos en viaductos, terraplenes, puentes, drenaje y la infraestructura necesaria para la futura electrificación .