Falta de navios atrasa entrega de carros elétricos e expõe limites da expansão das montadoras chinesas

A falta de navios especializados no transporte de veículos tem limitado a chegada de carros elétricos chineses ao Brasil e provocado filas de espera em concessionárias.

Em outubro de 2026, compradores do Geely EX2 encontravam prazos de entrega previstos para dezembro, enquanto concessionárias da BYD informavam espera de aproximadamente 30 dias pelo Dolphin.

O cenário expõe um desafio para empresas em expansão: a capacidade de atender à demanda depende também da disponibilidade dos recursos necessários para levar o produto até o consumidor.

Dois modelos explicam a queda O problema logístico teve reflexo nos emplacamentos.

Em setembro, as vendas de carros 100% elétricos no Brasil caíram 18,1%, de 27.166 para 22.246 unidades, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) citados pelo UOL.

A retração foi puxada principalmente pelo Geely EX2, cujos emplacamentos recuaram 53,1%, e pelo BYD Dolphin, com queda de 38,7% no período.

Juntos, os modelos registraram 5.688 emplacamentos a menos.

Sem eles, o restante do segmento teria avançado 5,3%.

A redução, portanto, não significou necessariamente perda de interesse dos consumidores.

A disponibilidade limitada de veículos importados contribuiu para o resultado, mostrando como problemas de abastecimento podem impedir que empresas convertam a procura em vendas efetivas.

A logística como limite para crescer O transporte marítimo é uma etapa central para as montadoras que abastecem o mercado brasileiro com veículos produzidos na China.

Os navios do tipo Ro-Ro, sigla para roll-on/roll-off, permitem que os automóveis sejam embarcados e desembarcados sobre rodas.

Com o aumento das exportações chinesas, a procura por essas embarcações cresceu e a disponibilidade de capacidade de transporte passou a representar um obstáculo para os fabricantes.

Segundo o UOL, a própria BYD afirmou, em teleconferência com analistas sobre os resultados do primeiro semestre, que a escassez de navios Ro-Ro limitou o crescimento de suas exportações.