Segundo trem descarrila na Inglaterra em menos de 24 horas

Temperatura de até 38°C levanta suspeitas sobre expansão de trilhos após dois acidentes ferroviários em dois dias no sudeste britânico

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Dois descarrilamentos atingiram o sistema ferroviário do sudeste da Inglaterra em menos de 24 horas, o mais recente nesta sexta-feira, 14, próximo à estação de Wickford, em Essex.

O episódio, que não deixou feridos entre os 62 ocupantes do trem , ocorre em meio à quinta onda de calor do verão britânico, com termômetros marcando 38°C em Londres na véspera.

A composição da operadora Greater Anglia seguia de Southend para a estação London Liverpool Street quando dois vagões da parte de trás saíram dos trilhos, pouco depois das 14h. Os vagões não tombaram .

Bombeiros, paramédicos e policiais foram acionados ao local, e o Serviço de Ambulâncias do Leste da Inglaterra confirmou que todos os passageiros foram examinados e dispensados no próprio local.

O trajeto entre Wickford e Southend Victoria foi bloqueado após o incidente, com reflexos nas conexões entre Londres e Southend. A National Rail informou sobre transtornos generalizados na malha ferroviária durante a sexta-feira, e a operadora Southern orientou os usuários que planejam viagens no fim de semana a verificar o status das linhas e reservar ao menos uma hora extra de deslocamento.

O primeiro acidente havia acontecido na quinta-feira , em Lewes, no condado de East Sussex, quando um trem com destino a Eastbourne saiu da linha e teve três vagões tombados . Das aproximadamente 150 pessoas a bordo, duas sofreram lesões graves e outras 18 tiveram ferimentos leves.

A Rail Accident Investigation Branch, órgão britânico encarregado de apurar acidentes no setor, enviou equipes técnicas aos dois pontos afetados. Segundo a reportagem, as autoridades pediram cautela e afirmaram não haver, até o momento, confirmação de que as altas temperaturas tenham causado os descarrilamentos.

De acordo com O Globo , Martin Frobisher, diretor de segurança e engenharia da Network Rail, empresa responsável pela infraestrutura ferroviária do país, disse que o clima seco e quente do verão impôs desafios ao sistema. A companhia disse monitorar a temperatura dos trilhos e aplicar restrições de velocidade quando necessário.

Especialistas apontam que trilhos soldados continuamente podem se expandir sob calor intenso e, sem espaço suficiente para acomodar essa dilatação, formar deformações — fenômeno conhecido como “track buckle” , que eleva o risco de descarrilamento .

A Network Rail afirmou que os sistemas ferroviários britânicos seguem entre os mais seguros do mundo e que investigações internas serão conduzidas para apurar as causas dos dois episódios.