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Economia

Vale (VALE3) mira cobre enquanto minério perde força e dividendos ficam mais contidos

InfoMoney ·
Vale (VALE3) mira cobre enquanto minério perde força e dividendos ficam mais contidos

O cenário para a Vale ( VALE3 ) combina pressão no minério de ferro e nos fretes com perspectivas de crescimento no cobre e maior disciplina na alocação de capital, segundo análises de Goldman Sachs, JPMorgan, XP Investimentos e Bradesco BBI após reuniões com a administração da mineradora.

O Goldman Sachs aponta um ambiente ainda desafiador para a companhia, principalmente diante da fraqueza dos preços do minério de ferro e dos fretes elevados.

A estratégia de contratos de longo prazo, porém, ajuda a reduzir a exposição da Vale a um cenário mais adverso.

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Segundo a administração da Vale, mais de 120 milhões de toneladas anuais de oferta de minério operam com prejuízo de caixa quando os preços ficam entre US$ 90 e US$ 95 por tonelada.

O dado ajuda a dimensionar a pressão sobre produtores de maior custo caso os preços permaneçam nesses níveis e pode favorecer uma racionalização da oferta.

A demanda chinesa continua como um dos principais pontos de atenção.

A expectativa é de queda de cerca de 10 milhões de toneladas na produção de aço da China em 2026, limitando o espaço para uma recuperação dos preços do minério.

Por outro lado, a Vale vê o Sudeste Asiático, excluindo a China, como uma possível fonte de compensação parcial, enquanto Índia e Vietnã também aparecem como mercados de crescimento.

O JPMorgan destaca que a Vale está em posição relativamente confortável para enfrentar a alta dos fretes.

Entre 70% e 75% dos volumes estão protegidos por contratos de longo prazo, reduzindo a exposição aos preços do mercado à vista.

Para 2026, a companhia está totalmente protegida e avalia alternativas de hedge para 2027.

A estratégia da Vale continua baseada em “valor sobre volume”.

A companhia afirmou que não pretende embarcar minério caso a operação não seja rentável e gere valor.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.infomoney.com.br — o conteúdo pertence a InfoMoney.

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