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Economia

Crise no Estreito de Ormuz e combustíveis caros pesam sobre demanda global de petróleo, alerta AIE

Exame ·
Crise no Estreito de Ormuz e combustíveis caros pesam sobre demanda global de petróleo, alerta AIE

Petróleo: AIE projeta agora uma retração de 4,9 milhões de barris por dia no segundo trimestre (Montagem com elementos Canva/Exame)

A Agência Internacional de Energia (AIE) piorou sua previsão para o consumo mundial de petróleo em 2026 . Em relatório mensal publicado nesta quarta-feira, 12, a agência passou a projetar uma queda anual de 1,6 milhão de barris por dia , acima da contração de 1 milhão de barris que havia calculado em julho.

Com o ajuste, o consumo global do ano deve fechar em 103,29 milhões de barris por dia. "O fechamento prolongado do Estreito de Ormuz e a alta dos preços dos combustíveis continuam pesando sobre o consumo de petróleo" , destacou a agência.

A agência projeta agora uma retração de 4,9 milhões de barris por dia no segundo trimestre e de 2,8 milhões no terceiro, com a demanda só voltando a crescer , em 580 mil barris por dia, no quarto trimestre.

A revisão para o segundo semestre foi de 550 mil barris por dia a menos na comparação com o relatório anterior, reflexo direto da interrupção nas cadeias de suprimento provocada pelo fechamento do estreito.

Os preços do petróleo tiveram um mês de oscilações. Depois de recuarem com as expectativas de um acordo diplomático entre Irã e Estados Unidos no fim de junho, dispararam para US$ 105 o barril em 23 de julho, quando o cessar-fogo ruiu e as hostilidades foram retomadas.

A produção de petróleo no Golfo Pérsico cresceu 2,5 milhões de barris por dia em julho, alcançando 23,9 milhões, ainda 8,3 milhões abaixo do patamar anterior à guerra.

As exportações da região , mesmo somando rotas alternativas que driblam Ormuz, caíram 2,1 milhões de barris por dia, para 15 milhões, depois que o estreito voltou a ser efetivamente fechado no início de julho e ataques atingiram infraestrutura e navios-tanque.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em exame.com — o conteúdo pertence a Exame.

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