Novo projeto da Marcopolo une conforto e desempenho
Estradas de terra, lama, terrenos irregulares e longos deslocamentos fazem parte da rotina de trabalhadores de setores como celulose, mineração e cana-de-açúcar em Mato Grosso do Sul.
Para atender justamente esse tipo de operação, a Marcopolo apresentou em Campo Grande o Ideale 800 Agro Tech Bus , ônibus desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz para circular em trajetos fora de estrada.
Mato Grosso do Sul foi escolhido para sediar o lançamento nacional do modelo por reunir atividades econômicas que exigem o transporte diário de equipes até áreas afastadas dos centros urbanos.
O evento ocorreu na noite de quarta-feira (16) e reuniu empresários, representantes do setor de transporte e profissionais ligados à indústria.
Segundo Alexandre Cervelin, gerente nacional de vendas da Marcopolo , o projeto acompanha uma demanda específica de mercados nos quais os veículos enfrentam condições mais severas do que aquelas encontradas no transporte rodoviário convencional.
“A escolha do lançamento deste produto aqui em Mato Grosso do Sul ocorreu porque o ecossistema da região faz sentido para a aplicação dessa customização.
São características diretamente relacionadas às atividades desenvolvidas no Estado”, explicou.
Com isso, o novo ônibus procura combinar resistência estrutural, segurança, conforto e facilidade de manutenção.
A proposta é atender empresas que precisam transportar funcionários por estradas rurais, acessos industriais e terrenos que nem sempre possuem infraestrutura adequada.
“A característica mais significativa da região é justamente a severidade da aplicação.
Não estamos falando de estradas totalmente projetadas e construídas para esse tipo de veículo.
São operações fora de estrada”, afirmou Alexandre.
Conforme o gerente, o modelo pode ser utilizado em diferentes biomas e regiões, desde que a operação exija maior resistência.
Isso inclui trajetos no Pantanal, no Cerrado e em áreas produtivas próximas às fronteiras.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.campograndenews.com.br — o conteúdo pertence a Campo Grande News.