Após greve da CPTM, Alesp aprova absorção de funcionários em concessões

A Assembleia Legislativa de São Paulo ( Alesp ) aprovou nesta terça-feira (18/8) o projeto de lei que autoriza a transferência de funcionários da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para outros órgãos da administração pública com a concessão das linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade para a iniciativa privada.

O texto, de autoria do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) , foi enviado à Casa após um acordo entre o governo paulista e o sindicato dos ferroviários que deu fim à greve da categoria , iniciada em 4 de agosto.

A pauta era uma das principais reivindicações do movimento paredista, que durou dois dias e afetou a operação das linhas 11, 12 e 13.

O texto agora segue para sanção do governador.

Em vídeo enviado ao Metrópoles , o líder sindical Luís Barbosa Neto Júnior afirmou que os ferroviários continuam em estado de greve para que “tudo o que foi prometido, o governador venha a sancionar e venha apresentar para a categoria ferroviária”.

Isso significa que a categoria pode voltar a paralisar as atividades a qualquer momento, caso o governo estadual não cumpra sua parte.

Apesar de a greve ter afetado somente as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, uma das exigências dos grevistas era de que o acordo também contemplasse os funcionários da Linha 10–Turquesa, atualmente a única que ainda segue sob gestão da CPTM — apesar de a gestão Tarcísio já ter sinalizado, no passado, interesse em concedê-la à iniciativa privada.

Entenda a greve O Sindicato dos Ferroviários da Central do Brasil (STEFZCB) decidiu paralisar as atividades a partir da meia-noite do dia 4 de agosto.

A medida, aprovada em assembleia na véspera, atingia as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, do sistema ferroviário de São Paulo.

Na semana anterior, os ferroviários já haviam aprovado indicativo de greve para a data, caso não houvesse avanço nas negociações com o governo de São Paulo.

Entre as reivindicações da categoria, estavam a reestatização das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, concedidas à Trivia Trens, a garantia de todos os empregos na CPTM e a aprovação do Projeto de Lei (PL) nº 730/2025 na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), com o apoio do governo.

O texto, de autoria do deputado estadual Guilherme Cortez (PSOL-SP), previa a absorção dos funcionários da estatal por órgãos da administração pública estadual após concessões à iniciativa privada.

Lideranças da categoria se reuniram, no primeiro dia, com representantes do governo estadual na sede da Secretaria da Casa Civil, mas o encontro terminou sem acordo entre as partes.

Por isso, a greve foi mantida.