Localização de vestígios arqueológicos paralisa obra do metrô de SP
As obras da futura estação 14 Bis-Saracura, da linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, estão paralisadas desde a última semana.
Em nota enviada ao Poder360, nesta 5ª feira (27.ago.2026), a concessionária Linha Uni disse que aguarda as diretrizes do Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) para retornar as obras.
A interrupção foi determinada depois da identificação de novos vestígios arqueológicos no canteiro, no Bixiga, região da Bela Vista, no centro da capital paulista.
Os materiais encontrados levantaram a possibilidade de que o local tenha abrigado um espaço de culto ligado a religiões de matriz africana.
Depois da identificação dos materiais, as atividades no terreno onde funcionava a sede da escola de samba Vai-Vai passaram a ser reduzidas e, depois, interrompidas.
“A Concessionária Linha Uni informa que as atividades no canteiro de obras da futura Estação 14 Bis-Saracura estão paralisadas em razão de novos achados arqueológicos, aguardando as diretrizes do Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) obre o tratamento a ser dado aos materiais encontrados.
Somente a partir dessa definição será possível replanejar o sequenciamento das atividades no local” , disse a concessionária em nota.
O Poder360 entrou em contato com o Iphan , por e-mail, para questionar os achados arqueológicos e a paralisação das obras.
O órgão não havia respondido até a publicação desta reportagem.
O texto será atualizado caso haja manifestação.
As obras da estação 14 Bis-Saracura já haviam sido interrompidas anteriormente por causa de achados arqueológicos.
Em março de 2025, o Iphan autorizou a retomada dos trabalhos após exigir um projeto para o salvamento e a musealização dos artefatos encontrados no local.
Pesquisas identificaram estruturas associadas à presença da população negra na região, incluindo a possível existência de um terreiro e objetos relacionados ao antigo Quilombo Saracura.
A LINHA A Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo iniciou a operação em 3 de julho de 2026 com 6 estações no trecho entre João Paulo I e Perdizes, ligando a zona norte à zona oeste.
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