Saiba como montanha-russa do Hopi Hari pode gerar efeito de Fórmula 1
Um acidente envolvendo a montanha-russa Montezum, do parque Hopi Hari, em Vinhedo, São Paulo, que causou sequelas neurológicas e físicas na administradora Julia Rimoli Bossoni, de 28 anos, chamou atenção para o fato de que essas atrações podem atingir situações semelhantes às que pilotos de Fórmula 1 passam.Isso acontece porque a física aplicada nas atrações aponta que a Força G sentida pelas pessoas dentro do brinquedo pode se equiparar às vividas pelos pilotos nos monopostos.O que é “Força G”?Antes de mostrarmos as semelhanças entre as montanhas-russas e os carros de Fórmula 1, é necessário explicar o que é a “força g”.A força G, em que o "G" vem de gravidade, é uma forma de medir o quanto o seu corpo sente o peso do próprio impacto quando você muda de velocidade ou de direção muito rápido.Ou seja, em condições normais, estamos submetidos a 1G, ou seja, à força normal que a gravidade da Terra está exercendo sobre nós.
Montanha russa do Hopi Hari - Foto: Divulgação O que acontece quando a força G aumenta?Quando um veículo (como um avião caça, uma montanha-russa ou um carro de corrida) acelera, freia ou faz uma curva muito fechada, a velocidade dele muda drasticamente.
O seu corpo, por inércia, tende a continuar no movimento em que estava.A "pressão" que você sente contra o banco ou contra o cinto nessa hora é o aumento da força G:2G: Você sente como se o seu corpo pesasse o dobro do normal.3G: O seu corpo parece pesar três vezes mais.
Se você pesa 60 kg, a sensação no seu corpo e nos seus órgãos é como se você pesasse 180 kg.Exemplos:Aceleração para cima ou para frente: quando um elevador sobe bem rápido, por um segundo você sente as pernas mais "pesadas".
Isso é a força G aumentando um pouquinho além de 1G.Frenagem brusca: quando um carro freia de repente, seu corpo é empurrado para a frente.
Essa força que empurra você contra o cinto é a aceleração (ou desaceleração) medida em forças G.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.