Trivia Trens reassume Linha 13 e volta a operar linhas 11 e 12

A concessionária Trivia Trens reassume hoje a operação integral da Linha 13-Jade e do Expresso Aeroporto, e inicia a retomada gradual das linhas 11-Coral e 12-Safira, sob supervisão da CPTM e fiscalização da Artesp.

Retomada da Linha 13-Jade começou às 4h de hoje. A volta à administração e à operação comercial integral ocorre após vinte dias de atuação conjunta com a CPTM, por determinação da Artesp (Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo).

Período de acompanhamento foi de 6 a 25 de outubro. Nesse intervalo, a CPTM supervisionou a operação dos trens, o atendimento aos passageiros e a manutenção, enquanto a Artesp fiscalizou o processo.

Artesp avaliou que a concessionária tem condições de retomar os serviços da Linha 13. A agência reguladora afirmou que a etapa permite avançar para a próxima fase prevista no cronograma operacional.

Linhas 11-Coral e 12-Safira entram em fase de retomada gradual a partir de hoje. A operação volta a ser feita pela concessionária sob supervisão controlada da CPTM, no mesmo modelo aplicado anteriormente na Linha 13-Jade e no Expresso Aeroporto, com fiscalização da Artesp.

CPTM vai manter acompanhamento presencial e em tempo integral nas duas linhas. A estatal vai monitorar todas as atividades operacionais para verificar o cumprimento de padrões e protocolos de segurança, que serão avaliados pela Artesp antes de uma retomada integral.

Etapa supervisionada nas linhas 11 e 12 vai até 25 de novembro. O cronograma operacional aprovado pela Artesp prevê que esse período seja usado para checagem de critérios de segurança e desempenho.

Retomada total das três linhas está prevista para 26 de novembro. Na data, a Trivia deve iniciar a chamada Operação Assistida, ainda sob fiscalização da Artesp.

Artesp afastou a Trivia Trens da operação em 24 de julho, por até 90 dias. A medida cautelar foi adotada após registros de falhas, apagões e explosão, e levou o contrato de volta à fase pré-operacional, em que a CPTM opera e a concessionária acompanha.

Concessionária passou por treinamentos e teve de apresentar um plano de ação. Entre as exigências da Artesp estavam cronogramas de capacitação, revisão de procedimentos operacionais e reforço de protocolos para atuação em emergências.

Plano inclui atualização de protocolos de evacuação, resgate e comunicação com passageiros. Segundo a AgênciaSP, a CPTM supervisionou desde o fim de julho exercícios práticos, como transbordo entre trens, resposta a falhas na rede aérea e acionamento do PAESE.

Artesp mantém duas frentes de apuração sobre as falhas do fim de julho. Uma delas é um processo sancionador que analisa a atuação da concessionária na resposta operacional e embasou a medida cautelar.

Outra investigação ocorre na Comissão Permanente de Segurança. O objetivo é apurar as causas técnicas do incidente, e os dois procedimentos seguem em andamento na agência reguladora.

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