Qual a velocidade ideal para economizar combustível?

Manter um ritmo constante costuma fazer mais diferença do que buscar um número exato no velocímetro

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Não existe uma velocidade única que faça qualquer carro gastar menos, mas existe uma regra prática: velocidade constante, marcha alta e pouca aceleração desnecessária costumam favorecer o consumo. Em testes de veículos leves, a eficiência frequentemente atinge seu melhor ponto entre cerca de 65 e 90 km/h , dependendo do motor, câmbio e aerodinâmica.

Em muitos carros, a faixa econômica aparece quando o veículo já consegue manter uma marcha longa com rotação baixa , mas ainda não enfrenta um arrasto aerodinâmico muito alto. Isso costuma acontecer antes das velocidades mais elevadas de rodovia.

O Departamento de Energia dos Estados Unidos mostra que diferentes tecnologias atingem o melhor consumo em velocidades diferentes. Em uma simulação com carros médios, o modelo a gasolina teve o melhor resultado a 55 mph, cerca de 89 km/h .

Em velocidades altas, o motor precisa vencer uma resistência do ar cada vez maior. Por isso, passar de um ritmo moderado para velocidades elevadas pode aumentar bastante o combustível necessário para percorrer a mesma distância.

Outro levantamento do Departamento de Energia encontrou queda média de aproximadamente 27% na economia ao comparar 80 mph com 60 mph:

Entre essas opções, 60 ou 80 km/h podem ser mais econômicos que 100 km/h em muitos carros, desde que o motor esteja em uma relação adequada e a via permita manter o ritmo sem esforço excessivo.

O Inmetro lembra que o consumo real muda com estilo de direção, trânsito, velocidade, ar-condicionado, carga, calibragem dos pneus e manutenção.

A forma de dirigir pode apagar qualquer vantagem de uma velocidade teoricamente eficiente. Acelerações fortes, freadas tardias, pneus descalibrados, excesso de peso e manutenção atrasada aumentam o gasto.

A referência mais útil é observar quando o veículo consegue manter velocidade constante em marcha alta e baixa rotação , sem exigir acelerações frequentes. Computador de bordo e consumo médio por trecho ajudam a comparar trajetos semelhantes.

Para comparar diferentes modelos, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro traz dados padronizados de consumo urbano e rodoviário.

Na prática, economizar combustível depende menos de perseguir um número exato e mais de dirigir de forma suave, estável e compatível com o veículo e a estrada.