Aeroporto de Montreal já opera com 120 carregadores para carros elétricos e prevê mais 48, ampliando a rede em 40% com Wallbox Pulsar Pro para atender visitantes, funcionários e operações do terminal.

Instalação no terminal YHU compartilha potência entre os pontos de recarga; próxima etapa depende da conclusão de um edifício e ainda não tem data anunciada.

Os carros elétricos ganharam 120 pontos de recarga em operação no Aeroporto Metropolitano de Montreal, no Canadá, segundo anúncio da Wallbox publicado em 15 de outubro.

A instalação atende funcionários, visitantes e atividades do terminal YHU.

Outros 48 equipamentos estão previstos após a conclusão de um novo edifício, levando o conjunto a 168 pontos.

O crescimento de 40% corresponde à quantidade de carregadores, não à velocidade de abastecimento nem à potência total disponível.

Para quem utiliza carros elétricos, a mudança amplia as oportunidades de conectar o veículo no aeroporto, mas não representa garantia de vaga livre ou de bateria cheia na saída.

Localizado em Longueuil, no Quebec, o aeroporto também é conhecido como MET.

Segundo a Electrek, oferece mais de 2.600 vagas distribuídas entre estacionamentos de curta, média e longa permanência.

É nesse ambiente, onde os veículos podem ficar parados por períodos prolongados, que a recarga ganha utilidade além das paradas rápidas.

Como a rede atende carros elétricos sem exigir potência máxima em todos os pontos O componente central do projeto é o Wallbox Pulsar Pro, associado ao sistema Power Sharing.

A tecnologia distribui a potência disponível entre grupos de carregadores.

Assim, a instalação consegue administrar a demanda conjunta dos carros elétricos dentro da capacidade elétrica destinada à recarga.

Na prática, instalar mais tomadas não significa que todas poderão entregar sua potência máxima simultaneamente.

Quando vários veículos compartilham um limite de fornecimento, a parcela disponível para cada sessão pode ser menor.