Patinete elétrico ou moto: estudo encontra diferença surpreendente nas lesões após acidentes

Duas pessoas em um patinete elétrico em Paris, em 1º de abril de 2023 Sarah Meyssonnier/Reuters Uma queda de um patinete elétrico pode parecer, enganosamente, algo sem gravidade.

O condutor fica em pé a pouca distância do chão e, diferentemente de uma motocicleta, a maioria dos patinetes elétricos é limitada a velocidades relativamente moderadas.

Ainda assim, cirurgiões de trauma têm atendido lesões que contam uma história diferente.

Acidentes com patinetes elétricos podem causar traumatismos graves na cabeça, danos a órgãos internos e fraturas complexas — às vezes após o que parece ter sido uma simples queda.

Isso é importante à medida que os patinetes elétricos se tornam um meio de transporte cada vez mais comum em cidades ao redor do mundo.

Uma nova pesquisa realizada na Inglaterra e no País de Gales oferece um dos retratos mais claros até agora das lesões envolvidas.

O estudo analisou mais de 15 mil pessoas com lesões moderadas ou graves registradas em um banco de dados nacional de trauma.

O grupo incluía 580 condutores de patinetes elétricos, mais de 7 mil motociclistas e mais de 7 mil ciclistas.

Agora no g1 A diferença mais evidente estava no que acontecia com a cabeça dos condutores.

Entre adultos gravemente feridos, os traumatismos cranioencefálicos eram cerca de três vezes e meia mais comuns entre condutores de patinetes elétricos do que entre motociclistas e cerca de 1,7 vez mais comuns do que entre ciclistas.

Mais de um terço das lesões registradas entre adultos que conduziam patinetes elétricos envolvia traumatismo cranioencefálico.

Lesões em órgãos internos e vasos sanguíneos também eram proporcionalmente mais comuns.

As fraturas, no entanto, eram menos comuns entre condutores de patinetes elétricos do que entre motociclistas ou ciclistas.

Há uma ressalva importante.