Apenas 100 kg, câmbio automático e tanque de 5,3 litros formam a receita da scooter urbana vendida por R$ 14.440

Motor eSP de 123,9 cc se une ao câmbio automático, baixo peso e soluções práticas para facilitar deslocamentos cotidianos.

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR A scooter urbana Honda Elite 125 reúne peso seco de 100 kg, transmissão automática V-Matic e tanque de 5,3 litros em um conjunto compacto. Vendida por R$ 14.440 sem frete, ela usa motor de 123,9 cc e 8,2 cv, farol de LED e freio dianteiro a disco com CBS.

O modelo é a Honda Elite 125 , opção de entrada da fabricante entre as scooters no Brasil. A tabela vigente informa preço público sugerido de R$ 14.440, tomando São Paulo como referência e sem incluir despesas de frete.

Na página oficial da Honda Elite 125 , a marca confirma peso seco de 100 kg, tanque de 5,3 litros, partida elétrica e transmissão automática V-Matic.

O motor monocilíndrico de 123,9 cc entrega 8,2 cv a 6.250 rpm e torque máximo de 1,06 kgf.m a 5.000 rpm. Ele trabalha com gasolina, injeção eletrônica PGM-FI e arrefecimento a ar.

A tecnologia eSP busca reduzir atritos internos e melhorar a eficiência do conjunto. Há também Idling Stop, sistema que pode desligar automaticamente o motor após alguns segundos de parada, desde que as condições de funcionamento previstas pela Honda sejam atendidas.

Os 100 kg correspondem ao peso seco declarado , sem combustível e outros fluidos considerados na condição de uso. O baixo peso facilita manobras, estacionamento e deslocamentos em baixa velocidade, características importantes para uma scooter voltada à cidade.

A transmissão V-Matic é do tipo continuamente variável, dispensando trocas manuais de marcha. O piloto controla aceleração e frenagem, enquanto o sistema varia automaticamente a relação de transmissão conforme velocidade e demanda do motor.

A Elite 125 utiliza farol e luz de posição em LED , painel digital e entrada USB-C para carregamento de dispositivos. O compartimento sob o banco possui 19,7 litros e pode acomodar um capacete aberto, segundo a fabricante.

Há dois ganchos para bolsas e sacolas, bocal externo de combustível e cavaletes central e lateral. A área entre o escudo frontal e o banco foi ampliada nesta geração para oferecer maior liberdade às pernas e aos pés do condutor.

Na dianteira há freio a disco de 159,8 mm , enquanto a traseira utiliza tambor de 130 mm. O sistema CBS combina a atuação dos freios para distribuir parte da força de frenagem entre as duas rodas.

A scooter usa roda de 12 polegadas na frente e 10 polegadas atrás. A suspensão dianteira é telescópica, e a traseira monoamortecida, conjunto dimensionado para irregularidades comuns do pavimento urbano e deslocamentos cotidianos.

Não. Os R$ 14.440 são o preço público sugerido sem frete , conforme tabela da Honda em vigor desde 1º de junho de 2026. O valor final pode variar conforme região, disponibilidade e custos da concessionária.

O comunicado oficial da Elite 125 2027 confirma três anos de garantia sem limite de quilometragem. A linha também inclui óleo Pro Honda gratuito em sete revisões a partir da terceira, conforme as regras do programa.