Tarifa zero não está em plano de governo, mas fica no radar para Lula 4

Integrante da campanha petista afirma que proposta poderá avançar em eventual 4º mandato do presidente

Embora tenha ficado de fora do plano de governo apresentado pela candidatura do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), a proposta de tarifa zero para o transporte público nas cidades seguirá no radar do entorno do petista e pode vir a avançar em um eventual 4º mandato. A avaliação é de Giancarlo Gama , assessor na Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades e integrante da equipe que trata de mobilidade urbana na campanha de Lula à reeleição.

O assessor falou com jornalistas depois de participação no evento Conexão ANPTrilhos, em Brasília, nesta 4ª feira (26.ago.2026).

Gama classifica a política da tarifa zero como “complexa e muito estruturante” e afirma que a discussão deve voltar ao governo caso o petista fique mais 4 anos no Palácio do Planalto.

A proposta de tarifa zero estabelece acesso gratuito a transporte coletivo, como ônibus e metrô, eliminando a cobrança de passagem na catraca para os usuários. A medida já foi defendida por Lula e integrantes da cúpula do governo nos últimos anos. O ex-ministro da Fazenda Fernando Haddad (PT) disse recentemente que o ministério ainda estuda formas de viabilizar a política com neutralidade fiscal.

Dentro do Ministério das Cidades , Giancarlo Gama é um dos responsáveis pelos estudos sobre essa possibilidade. Segundo o assessor, o fato de a proposta ainda não ter entrado no plano de governo de Lula não significa que a medida não possa avançar dentro de um 4º mandato.

“Estruturar a tarifa zero é uma complexidade muito grande, mas com certeza o governo do presidente Lula tem olhado para isso com muito carinho. Vários dos stakeholders que estão próximos ao presidente, várias das pessoas que estão próximas ao pacto político que o presidente tem feito, têm cobrado, vários dos partidos têm cobrado para isso” , disse Gama.

Segundo ele, o texto final do plano de governo de Lula é abrangente e estabelece um compromisso político de mais investimento no sistema de transporte público, desde a infraestrutura até a operação, mas “sem grandes comprometimentos nesse momento” em relação à tarifa zero.

“Vai haver uma visão cuidadosa sobre isso. Com certeza, está sendo olhada com carinho. Obviamente, está sendo olhado com carinho” , declarou.

Apesar de o plano de governo de Lula não entrar em detalhes sobre políticas para financiar o transporte coletivo, Gama defendeu algumas possibilidades para alcançar esse objetivo.

Segundo o assessor, são analisados mecanismos para “tributar externalidades negativas do transporte individual” , além de outras medidas que podem entrar no planejamento do próximo governo.

Gama defende uma reestruturação do vale-transporte, que, segundo ele, é a fonte de receita mais confiável que o segmento tem atualmente. E também a destinação de recursos da Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico) sobre combustíveis para o setor, conforme estabelecido no Marco Legal da Mobilidade Urbana .

“Precisamos pensar em mecanismos progressivos de tributação.