Naked nacional de R$ 27.490 ganha quatro modos de pilotagem, painel colorido, controle de tração e acelerador eletrônico

Motor de 40 cv se une a acelerador eletrônico, quatro modos de pilotagem, controle de tração e novo painel conectado na linha atualizada.

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR A naked nacional Bajaj Dominar 400 2026/2027 custa R$ 27.490 e chega atualizada com quatro modos de pilotagem, controle de tração e acelerador eletrônico. Produzida em Manaus, mantém o monocilíndrico de 373,3 cc com 40 cv e ganha painel colorido com Bluetooth.

A atualização 2026/2027 concentra as principais mudanças na eletrônica. A Dominar 400 passa a usar ride by wire, controle de tração, quatro modos de pilotagem e um novo painel digital LCD colorido em tela única.

No comunicado oficial da Bajaj , a fabricante informa que a versão atualizada chegará às concessionárias brasileiras a partir da metade de setembro de 2026. O preço público sugerido é de R$ 27.490.

Os modos Road, Rain, Sport e Off-Road alteram a resposta da motocicleta conforme o tipo de percurso. A adoção do acelerador eletrônico permite que a central ajuste o comportamento do motor de maneira diferente em cada configuração.

Road prioriza o uso cotidiano, enquanto Rain busca respostas mais adequadas a piso molhado. Sport oferece comportamento mais direto e Off-Road adapta o conjunto a trechos fora do asfalto. Os modos não transformam a Dominar 400 em uma motocicleta de competição.

Sim. O monocilíndrico DOHC, refrigerado a líquido e alimentado por injeção eletrônica mantém 40 cv a 8.800 rpm . O torque máximo é de 3,569 kgf.m a 6.500 rpm, com funcionamento exclusivamente a gasolina.

A transmissão possui seis velocidades e embreagem assistida e deslizante. Esse conjunto reduz o esforço no acionamento e ajuda a controlar a roda traseira durante reduções mais fortes, recurso útil tanto na cidade quanto em percursos rodoviários.

O novo painel reúne as informações em uma única tela digital LCD colorida , substituindo a configuração anterior com mostrador adicional sobre o tanque. A mudança simplifica a leitura e centraliza dados de pilotagem no campo de visão do condutor.

A conectividade Bluetooth trabalha com o aplicativo Bajaj Ride Connect. O sistema permite navegação curva a curva e alertas de chamadas e notificações no painel, reduzindo a necessidade de consultar o telefone durante o deslocamento.

As principais novidades eletrônicas podem ser organizadas desta forma:

Além das novidades, a moto conserva iluminação full LED, protetores de mãos, motor e cárter, para-brisa e entrada USB . Também permanecem banco bipartido, bagageiro preparado para baú e encosto para o garupa.

A parte ciclística usa garfo invertido de 43 mm na dianteira e monochoque com Nitrox atrás. Os freios têm ABS de dois canais, com disco dianteiro de 320 mm e traseiro de 230 mm, enquanto as rodas são de 17 polegadas.

Na página oficial da Dominar 400 , a fabricante também confirma os 40 cv, os quatro modos, o controle de tração e a conectividade. Produzida na fábrica de Manaus, a moto segue posicionada para uso urbano e viagens, inclusive com garupa.