RTX 5090 derrete e solta fumaça mesmo com fonte projetada para evitar esse problema, relata usuário
Uma GeForce RTX 5090 MSI Suprim teve seu conector de alimentação derretido, com direito a fumaça e faíscas, mesmo utilizando uma fonte de 1.300 W equipada com um sistema de proteção contra superaquecimento.
O caso foi relatado recentemente no Reddit e envolve uma ASRock Taichi 1300W , cuja tecnologia de segurança deveria interromper a alimentação em condições de temperatura excessiva.
Segundo o proprietário, identificado na comunidade r/pcmasterrace, o computador funcionou normalmente por aproximadamente 12 meses antes do incidente.
O detalhe mais preocupante é que, conforme seu relato, o mecanismo de desligamento automático não teria atuado em duas ocasiões nas quais o cabo apresentou fumaça e arcos elétricos.
Palit 5090 Gamerock burnt connector – odds of warranty? by u/Puzzleheaded-Nail280 in pcmasterrace RTX 5090 começou a soltar fumaça durante uso leve O proprietário afirma que tomou precauções desde a montagem.
Utilizou o cabo nativo 12V-2×6 de 600 W fornecido com a fonte ASRock, verificou o encaixe nas duas extremidades e evitou dobras acentuadas.
O computador também estava instalado em um gabinete Thermaltake View 51, com amplo espaço interno e ventilação.
Depois de aproximadamente um ano de funcionamento estável, o sistema perdeu repentinamente o sinal de vídeo durante uma atividade de baixa exigência gráfica.
Em seguida, o usuário percebeu cheiro de queimado, fumaça e faíscas na região do conector da GPU.
A inspeção revelou danos severos no conector da RTX 5090.
A extremidade do cabo conectada à fonte também havia sido afetada.
Proteção da fonte ASRock não teria funcionado A situação chama atenção principalmente pelo modelo de fonte utilizado.
A ASRock desenvolveu o TempGuard , um sistema que utiliza um sensor térmico integrado ao cabo de alimentação da placa de vídeo.
A proposta é detectar temperaturas perigosas na região do conector e desligar automaticamente a fonte.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.hardware.com.br — o conteúdo pertence a Hardware.com.br.