Consistência impressiona, mas pequenos erros têm custado caro para Hamilton

Lewis Hamilton não tem, no momento, um conjunto carro-motor bom o suficiente para desafiar o líder do campeonato, Kimi Antonelli, de igual para igual em qualquer circuito do campeonato da F1. Isso é fato. Ele está em segundo lugar no campeonato porque foi muito consistente - é o único piloto a completar todas as voltas na temporada até aqui - e porque a Mercedes tem falhado em capitalizar sua vantagem, que vai diminuindo a cada etapa.

Mas a única chance de Hamilton manter viva a chance de disputar o octacampeonato em dezembro é estar à beira da perfeição para conseguir se aproveitar de todas as brechas deixadas por Antonelli e Mercedes.

E ele não conseguiu fazer isso nas últimas três etapas do campeonato. São falhas pequenas, mas que custaram pontos preciosos.

No GP da Grã-Bretanha, Hamilton deixou o carro rolar instantes antes das luzes vermelhas se apagarem, o movimento foi detectado pelos sensores e ele foi punido por 5 segundos. Uma falha milimétrica, mas uma punição incontestável complicou a corrida dele, que estava em terceiro quando pagou a pena e teve de passar Max Verstappen para recuperar a posição.

Nesse processo, perdeu 20s em relação ao companheiro Charles Leclerc, que venceu a corrida. E, quando entrou nos boxes em um período de Safety Car no final da prova, já que tinha feito só uma parada e lutava contra George Russell, que estava com pneus bem mais novos, perdeu mais uma posição.

Ou seja, embora seu ritmo em Silverstone tenha sido excelente, era uma corrida para brigar com Leclerc pela vitória, e não para chegar em terceiro.

Na etapa seguinte, na Bélgica, Hamilton escapou da pista e bateu nos minutos finais do terceiro treino livre. A Ferrari conseguiu preparar o carro a tempo para a classificação, mas o inglês admitiu que o carro não tinha a mesma consistência de antes, e ele novamente ficou atrás do companheiro Charles Leclerc (mesmo com o monegasco se confundindo com uma bandeira amarela que não era para ele), em quinto no grid.

Na corrida, Hamilton teve outra punição nas primeiras voltas - desta vez, discutível, após toque com George Russell. Isso, uma parada lenta, e o tempo perdido disputando com Oscar Piastri foram distanciando Hamilton da disputa pelas primeiras posições, enquanto Leclerc, que largou em quarto, terminou em segundo, 15s à frente do companheiro.