New Balance amplia portfólio no Brasil com lançamento do SuperComp Rebel

A New Balance anunciou a chegada do modelo SuperComp Rebel (SC Rebel) ao mercado brasileiro.

O calçado, posicionado na categoria conhecida como “supertreino”, foi desenvolvido para preencher a lacuna entre os tênis de uso diário e os equipamentos de alta performance utilizados em competições.

O foco da fabricante norte-americana com o lançamento é oferecer um modelo que suporte a carga de treinamentos frequentes, como rodagens longas e atividades de variação de ritmo, mas que incorpore as estruturas tecnológicas dos calçados de corrida de elite.

A principal ferramenta empregada pela marca no modelo é a entressola Infinion, composta por uma estrutura de espuma projetada para aumentar o retorno de energia e o amortecimento.

A plataforma trabalha em conjunto com a tecnologia Energy Arc, uma placa de propulsão de material termoplástico que recebe infusão de fibra de carbono.

De acordo com a empresa, o uso do componente difere das placas de carbono tradicionais por apresentar uma maior flexibilidade, para oferecer maior estabilidade para a rotina contínua de treinos.

“O SC Rebel representa uma nova maneira de levar a performance para os treinos.

A ideia foi trazer tecnologias que encontramos em modelos desenvolvidos para competição e combiná-las a uma construção que permita ao corredor utilizá-las de forma mais versátil no dia a dia.

É um tênis para quem quer sentir mais velocidade durante os treinos, sem abrir mão do conforto e da estabilidade necessários para acumular quilômetros”, disse Leandro Moraes, diretor da New Balance no Brasil.

No aspecto físico, o projeto possui uma geometria com 40 milímetros de altura na região do calcanhar e 36 milímetros na parte frontal, gerando um desnível de 4 milímetros.

A estrutura superior do cabedal é desenvolvida em uma malha voltada para a ventilação e redução de peso.

O produto final pesa 218 gramas na versão masculina de tamanho 41 e 174 gramas no modelo feminino de tamanho 36.

Organização A chegada do SC Rebel também estabelece uma nova hierarquia dentro da linha de velocidade da marca.

O modelo se posiciona acima do atual Rebel V5, que atua como um equipamento versátil equipado com o sistema de amortecimento FuelCell.