Ram lança nova Rampage Rebel Ignition limitada a 400 unidades por R$ 250.990 com motor 2.0 turbo flex de 272 cv e opção 2.2 turbodiesel de 200 cv para enfrentar Ford Maverick Tremor e Fiat Toro Ranch

Ram Rampage Rebel Ignition Divulgação A Rampage Rebel Ignition retorna ao mercado brasileiro como uma série especial da linha 2027, limitada a 400 unidades numeradas e disponível com dois motores.

A configuração 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex custa R$ 250.990, enquanto a alternativa 2.2 turbodiesel chega a R$ 270.990.

A mudança amplia a disputa da Ram com Ford Maverick Tremor e Fiat Toro Ranch.

Apresentada no Festival Interlagos, a Rampage Rebel Ignition não é apenas uma nova tiragem da edição lançada em 2024.

A série anterior teve 150 exemplares, pintura Laranja Ignition e motor exclusivamente a gasolina.

Agora, a picape adota o Azul Pacific metálico, oferece propulsor flex ou diesel e recebe identificação individual de 1 a 400.

Rampage Rebel Ignition mantém 272 cv com gasolina ou etanol O motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex possui quatro cilindros, injeção direta e turbocompressor.

Ele desenvolve 272 cv e 40,8 kgfm tanto com gasolina quanto com etanol, sem alteração dos números máximos conforme o combustível.

Na Rampage Rebel Ignition , o propulsor trabalha com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 Auto.

Esse sistema monitora a aderência e direciona parte da força ao eixo traseiro quando necessário.

Há ainda modo reduzida, recurso que modifica eletronicamente a operação do conjunto para aumentar o controle em lama, areia, pisos escorregadios e descidas acentuadas.

A Rampage Rebel Ignition flex acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e alcança 210 km/h, segundo dados da fabricante.

Embora a Ram classifique esse desempenho como o melhor entre as picapes intermediárias disponíveis no país, os números ainda são declarados pela empresa.

Não foram divulgadas medições independentes específicas da série especial, cujo peso pode ser alterado pelo Rambar, revestimentos internos e demais acessórios.