Fittipaldi “assumirá lugar” deixado por Scuderia Bandeiras na Stock Car em 2027

Depois de passar os últimos meses envolvida em polêmicas e processos judiciais , que ainda não acabaram, com a Scuderia Bandeiras, a Stock Car passará a ter uma equipe comandada por Christian Fittipaldi a partir da temporada 2027.

O projeto, batizado de Fittipaldi, será gerido por uma sociedade formada pelo ex-piloto Christian Fittipaldi e pelos engenheiros Eduardo Akel e Adilson Morari.

O planejamento prevê uma atuação integrada, com estruturas alocadas tanto na categoria de acesso, a Stock Light, quanto na divisão principal da Pro Series.

View this post on Instagram A divisão de responsabilidades da equipe foi estruturada a partir do histórico profissional de cada um dos sócios.

Christian Fittipaldi agrega ao projeto a vivência nas pistas, que inclui passagens pela Fórmula 1 e Fórmula Indy, além de já ter exercido a função de chefe de equipe na própria Stock Car, com a Scuderia Bandeiras.

O desenvolvimento técnico ficará a cargo de Eduardo Akel, que atua no setor desde 2007 e acumula trabalhos em categorias como Porsche Cup, TCR e Endurance Brasil.

A gestão da operação contará com a atuação de Adilson Morari, que trabalha como proprietário de equipes desde 2006 e possui foco em categorias de formação.

Do ponto de vista operacional, o cronograma estabelece que a estreia na divisão de acesso ocorrerá em paralelo à introdução do novo modelo de carro projetado pela Audace Tech, o braço tecnológico da categoria.

Neste momento, os dirigentes concentram os esforços na formatação da estrutura física e de pessoal da companhia.

A definição do quadro de pilotos e a apresentação dos parceiros comerciais e patrocinadores estão programadas para as próximas etapas do projeto.

Denúncias Christian Fittipaldi chegou a atuar na temporada 2026 da Stock Car com a Scuderia Bandeiras, que tem o piloto Átila Abreu como CEO.

Os problemas entre a categoria e a equipe começaram no meio do ano, depois do Superior Tribunal de Justiça Desportiva (STJD) manter as punições impostas à equipe pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) por irregularidades técnicas.

Discordando das punições, Átila Abreu, piloto e CEO da Scuderia Bandeiras, retirou a equipe da Stock Car.

Nas semanas seguintes, o empresário usou suas redes sociais para denunciar uma série de problemas de fornecimento, com peças como freios e rodas, entre outras, recebidas já fora do regulamento.