Prestes a estrear na F1, circuito de Madri recebe teste da F3; veja vídeo

Veja imagens de teste da Fórmula 3 no novo circuito de Madring O novo circuito de Madring, na Espanha, está a três semanas de estrear oficialmente na Fórmula 1 e faz os últimos preparativos para o evento.

Nesta segunda-feira (24), a pista situada na capital Madri recebeu um teste oficial com os carros da Fórmula 3, com presença dos brasileiros Pedro Clerot e Fefo Barrichello.

Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google A conta oficial do circuito de Madring nas redes sociais divulgou algumas imagens do teste, que também será realizado na terça-feira (25).

Veja no vídeo acima! Pilotos da F3 contornam curva inclinada La Monumental no circuito de Madring Divulgação A nova pista da Fórmula 1 tem 5,416km e conta com 22 curvas, além de trechos que superam os 300 km/h.

A mais chamativa delas é a La Monumental, com inclinação de 24% e 547 metros de extensão, em frente a uma arquibancada com capacidade para 45 mil pessoas.

Análise: Norris faz corrida de campeão no GP da Holanda Hulkenberg conta como evitou batida por um triz com Bortoleto Pedro Clerot, piloto da Rodin Motorsport na F3, contou ao ge quais são as primeiras impressões dele em relação à pista madrilenha.

O jovem de 19 anos disse que a pista é bastante técnica e comparou o Madring a outros circuitos desse estilo. – Foram primeiras impressões boas da pista.

Uma pista bem técnica, bem travada, bem difícil.

Lembra um pouquinho Mônaco, mas também tem seus traços de Jedá, até um pouco de Baku também.

Foi um dia bem produtivo para a gente, foi mais sobre aprender a pista, a gente testou bastante coisa – disse.

Teste da Fórmula 3 no circuito de Madring, na Espanha Divulgação O brasileiro da Fórmula 3 também comentou a experiência de pilotar na curva La Monumental, a de maior inclinação no calendário da Fórmula 1 e três vezes maior que a clássica Indianapolis Motor Speedway, palco das 500 Milhas de Indianápolis nos Estados Unidos. – O banking (inclinação) da curva Monumental acho que é bem divertido de fazer, a gente sai de uma sessão já bem rápida e entra nela a cerca de 180 km/h, então faz bem rápido.

É uma curva bem difícil de fazer, bem técnica.

Não é pé embaixo para a gente, tem que tirar o pé um pouco e fica tudo muito pesado por conta da inclinação, o volante fica bem pesado ali – explicou o piloto.

Visão da curva La Monumental, a de maior inclinação da F1 2026 Divulgação O GP da Espanha deste ano vai ser a 14ª etapa do campeonato da Fórmula 1 e acontece entre os dias 11 e 13 de setembro.