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Política

Motorista encontra carro riscado após lavagem em estacionamento e empresa afirma que marcas já existiam antes do serviço

O Antagonista ·
Motorista encontra carro riscado após lavagem em estacionamento e empresa afirma que marcas já existiam antes do serviço

A sujeira saiu e as marcas apareceram sob o sol, mas sem fotos da entrada uma gravação pode decidir toda a disputa.

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Encontrar o carro riscado após a lavagem inicia uma disputa difícil quando ninguém registrou a pintura na entrada. O cliente percebeu as marcas sob o sol logo após retirar o veículo, enquanto a empresa alegou que apenas revelou danos anteriores escondidos pela sujeira.

O artigo 14 do Código de Defesa do Consumidor prevê responsabilidade do fornecedor pelos danos causados por defeitos do serviço, independentemente de culpa. Ainda é necessário demonstrar dano e relação entre a avaria e a atividade realizada.

A Súmula 130 do STJ afirma que a empresa responde por dano ou furto de veículo ocorrido em seu estacionamento. No caso da lavagem, o dever de cuidado fica ainda mais evidente porque funcionários e equipamentos atuaram diretamente sobre a carroceria.

Não automaticamente. Sem checklist, imagens ou ressalvas no comprovante, a empresa perde uma oportunidade importante de demonstrar riscos preexistentes. Porém, essa omissão também não prova sozinha que cada marca foi produzida durante a lavagem.

Câmeras da entrada, do boxe e da saída podem esclarecer o estado do carro e o método utilizado. O consumidor deve solicitar por escrito a preservação imediata das gravações , pois sistemas de segurança costumam sobrescrever arquivos após determinado período.

A descoberta imediata fortalece a reclamação, principalmente quando o cliente fotografa o carro antes de circular por outros locais e comunica o responsável ainda no estacionamento. Luz intensa pode tornar micro-riscos invisíveis em ambiente coberto mais evidentes.

Esse fato não determina sozinho a origem. Marcas circulares podem ser compatíveis com escovas, panos contaminados ou técnica inadequada; riscos profundos e localizados podem indicar contato distinto. Uma avaliação de pintura deve examinar padrão, profundidade e áreas atingidas.

Comprovante da lavagem, horário, método empregado, produtos, funcionários e testemunhas também devem ser registrados. Orçamentos de funilaria ou detalhamento precisam explicar se basta polimento ou se será necessário repintar alguma peça.

O consumidor deve apresentar uma narrativa plausível, o dano e elementos que liguem a avaria ao serviço. O fornecedor pode afastar a responsabilidade ao provar inexistência de defeito ou culpa exclusiva do cliente ou de terceiro.

O CDC permite inversão do ônus da prova quando o juiz reconhece verossimilhança ou hipossuficiência, mas ela não é automática. A empresa geralmente possui maior acesso às câmeras, aos equipamentos e aos registros internos da lavagem.

A solução deve restaurar o estado anterior sem gerar enriquecimento. O método depende da profundidade e da área afetada:

Não automaticamente. Pintura integral, desvalorização ou carro reserva exigem demonstração de necessidade e valores proporcionais. Em marcas superficiais, uma correção técnica pode recompor o bem sem repintar áreas intactas.

Dano moral também depende de circunstâncias além do aborrecimento patrimonial.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em oantagonista.com.br — o conteúdo pertence a O Antagonista.

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