Avião chinês C919 faz 1º voo internacional e desafia Boeing e Airbus

A companhia aérea Air China realizou na quarta-feira (12) o primeiro voo internacional com um avião Comac C919, produzido na China. A rota ligou Pequim a Ulã Bator, capital da Mongólia, em um voo que durou cerca de 1h41 e cobriu aproximadamente 1.200 km de distância.

O modelo desponta como um concorrente direto do Boeing 737 e do Airbus A320, que dominam o mercado mundial na categoria que transporta entre 150 e 220 passageiros. Embora ainda sem grande projeção em outros países, esse é mais um passo do produto da Comac (Corporação de Aeronaves Comerciais da China), que deve ficar, inicialmente, restrito à China e a países dentro de sua esfera de influência.

Mesmo assim, o C919 pode abocanhar um mercado hoje dominado pelas fabricantes norte-americana e europeia, prometendo fornecer aviões em um mercado que tem uma forte demanda de aeronaves para os próximos anos.

Para isso, precisa passar pelo crivo de agências regulatórias de outros países, sendo as principais do mundo a FAA (dos Estados Unidos), a EASA (da Europa) e a Anac (do Brasil). Quanto à EASA, a mídia chinesa relatou recentemente que a estatal chinesa solicitou a certificação do modelo na Europa.

No Brasil, apesar da manifestação da intenção da Total Linhas Aéreas em 2024 de operar o modelo, não há registro público de que a operação tenha tido continuidade junto à agência reguladora.

Hoje, o avião é operado pelas empresas Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines em dezenas de rotas, com mais de 7 milhões de passageiros transportados desde que entrou em operação em 2023.

Antes de despontar com sucesso, a Comac precisará provar que consegue manter toda uma rede de suporte e apoios para seus aviões. Isso inclui oficinas de manutenção, hangares dedicados, treinamento de tripulações, estoque de peças e capacidade de entregar tudo isso onde o cliente estiver. Embora isso possa demorar, é visível que a empresa chinesa está jogando sério em um mercado marcado por um duopólio natural entre EUA e Europa.

C919 Passageiros: 158 a 174 passageiros Envergadura: 35,8 m Altura: 11,95 m Comprimento: 38,9 m Alcance: 5.555 km Velocidade de cruzeiro: 834 km/h

A320neo Passageiros: Até 194 passageiros Envergadura: 35,8 m Altura: 11,8 m Comprimento: 37,6 m Alcance: 6.300 km Velocidade de cruzeiro: 830 km/h

737 Max 8 Passageiros : Até 180 passageiros Envergadura: 35,9 m Altura: 12,3 m Comprimento: 39,5 m Alcance: 6.570 km Velocidade de cruzeiro: 839 km/h

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