“O que tem no carro?” Chinesa Geely chega a Portugal com três modelos e 15 concessionários

Agora é oficial.

O Geely Auto Group, um dos maiores conglomerados automóveis do mundo, com sede em Hangzhou (China), acaba de chegar a Portugal com a sua principal marca e ‘ao volante’ da Salvador Caetano, que assegura a distribuição no mercado nacional.

Estreia-se com três modelos (E2, E5 e Starray EM-i) e com uma rede de 15 concessionários espalhados pelo país.

Em declarações ao ECO, João Reis, COO da Geely Auto Portugal , fixa a “meta bastante ambiciosa” de chegar às 1.000 viaturas comercializadas até ao final deste ano -– prazo em que “é possível” que chegue aos stands nacionais um quarto modelo — e antecipa que a rede de concessionários “chegará facilmente” aos 25 pontos de venda em 2027, para “garantir que toda a gente tem uma Geely num raio de 30 quilómetros”.

Porto, Lisboa, Cascais, Braga, Guimarães, Viana do Castelo, Famalicão, Santa Maria da Feira, Aveiro, Vila Real, Portalegre, Beja, Évora, Fundão e Ponta Delgada são as primeiras localizações , entre concessionários próprios através da Caetano Retail e de parceiros como a Confimotion, EMAC ou A MatosCar.

O porta-voz fala na “maior rede de concessionários de uma nova marca a entrar no mercado nacional” e assegura, sem quantificar, que representa “um investimento mesmo muito alargado”, inclusive no stock nacional e no aprovisionamento de peças.

Geely E2 Geely E2 Geely E2 Geely E5 Geely E5 Geely E5 Geely Starray EM-i Geely Starray EM-i Geely Starray EM-i Geely Starray EM-i Concessionário da Geely no Porto 1 / 11 O histórico grupo de Vila Nova de Gaia, que esta quarta-feira comemorou 80 anos, já tinha trazido para Portugal outras duas marcas do grupo – a Farizon e a Zeekr, que também está a ajudar a ‘estacionar’ na Polónia .

Por que é que a marca principal foi a última a chegar a Portugal? “Para garantir que não havia hipótese de falhar a entrada no mercado e que teria competitividade de preço e todos os segmentos e motorizações de que o mercado precisa”, responde.

Salvador Caetano junta marcas em negócio de 1.500 milhões Ler Mais Na sessão de lançamento oficial, Aiden He, CEO da marca para a Europa , assinalou que a Geely “não é uma empresa de marketing, o que [lhe] interessa é a engenharia e tornar a tecnologia acessível aos consumidores portugueses”.

Além de mostrar o terceiro modelo (E2), o responsável anunciou a intenção de chegar a um total de 18 modelos no país num prazo de três anos.

“Quando trabalhamos com fabricantes chineses, normalmente tudo é muito mais acelerado do que estamos à espera.

E isso é maravilhoso para o cliente e para nós”, salienta João Reis, destacando ainda que o grupo asiático vai instalar um armazém central na Europa em 2027 e acaba de firmar um acordo com a Ford para ter também uma fábrica em solo europeu.